合肥地铁第三轮建设规划获批的几率有多大？

地铁不像机场、高铁、城际等交通枢纽建设那样复杂，只要符合333规定（财政收入300亿、GDP3000亿、城区人口300万）就基本上可以得到审批。一句话，那就是地方自己的事。合肥符合条件，只要有钱就好！

机场是国家战略布局，高铁线路和高铁站是省份和铁总在国家铁路规划下的安排，城际是省际规划。而地铁就是城市内部轨道交通的设置，一般会纳入城市总体规划体系中！

按照合肥的轨道交通规划方案，合肥轨道交通线网规划地铁线路15条、有轨电车或单轨线路3条，总里程约676.5公里，计划2024年前开通运营地铁线路5条，里程数合计约170公里。对于城市人口数量800万，城市GDP在7800万的城市。地铁势必需要成为最重要的交通工具。合肥的总里程为670公里，几乎达到了满格的规划。未来主要是看地铁的运行情况和地方的财务状况来决定发展的节奏。要想城市地铁发展快，那就是号召居民多坐地铁。

以现在的地铁成本每公里6-8亿考虑，600多公里需要总投资超过5000亿。每年还要增加接近10%的利息加补跌费用。这种巨大的投资将是地方的巨大债务压力。要看以后是否顺利还要看地方的财务状况如何？

从目前合肥房地产市场运行情况不要理想的现状看，合肥未来几年的地方财务情况不会太好。而且还有现在的建设地铁项目中很少采用PPP模式。地铁发展将会显现出放缓的步伐，规划批复一般不会太难，可真的要实现规划目标还的循序渐进！

合肥机场首开至缅甸国际航线, 你怎么看？

感谢悟空小秘书的邀请，智签签证君来自于航空公司，回答如下，仅供大家参考：

首先：二线机场开通国际航线特别是东南亚的国际航线，是大势所趋。

最近几年东南亚旅游非常旺盛，市场需求一直呈现不断增长的趋势，以前仅有一线大城市开通至东南亚的航线，二线城市机场一直没有资源或者相关配套资源助力航空公司开通东南亚航线，随着经济发展，人民生活水平提高，可支配收入及时间的许可，二线城市的需求一直没有得到满足。因此在政府资源助力下，开通二线城市至东南亚航线，无论对于地方政府还是旅游人员来说，是大势所趋，也是发展的必然。

其次：东南亚市场泰国马来西亚一直是热点，而缅甸柬埔寨等东南亚小国以前不被看好，旅游资源却非常丰富，最近挖掘缅甸柬埔寨老挝等旅游航线，是旅行社寻找新的增长点所迫切需要的方向。最近发现开拓柬埔寨的新航线特别多，柬埔寨近几年也成立了很多新公司；而缅甸稍逊一筹。因此，挖掘缅甸，是方向，也是趋势。至于后续是否继续挖掘尼泊尔等，认为是值得期待的事情。

第三：泰国马来西亚印尼已经成为热点，缅甸应该处于爆发期的前夜，谁先抢占市场，谁先分得市场一杯羹。

基于上述因素，智签签证君认为，开通合肥至缅甸等航线，是趋势，也是必然。

如有不同意见，欢迎大家留言讨论。

合肥历史英雄人物及事迹？

李鸿章，晚清重臣，曾任直隶总督，北洋通商大臣，封爵一等肃毅候，李鸿章子曾国藩，张之洞，左宗棠，被称为中兴四大名臣，李鸿章在职其间***太平天国运动，参5洋务运动，积极创建近代海军，建立北洋水师，最终却不得己外交代表身份签了《越南条约》《马关条约》一系列丧权辱国的条约

合肥如何租房？

合肥租房首先不要找中介，中介的套路一般很深，首先会跟你说在合肥租房子签合同都要签一年，这种对于短租的人或者因为工作学习原因需要换住处的人需要特别注意。因为，如果在合同未到期时，你需要退房就会扣掉押金作为补偿。

对于租客对于这种情况的担心，中介公司在租房子前一般会告诉你，“你放心，合同未到期，你提前跟我们说，我们帮你转租出去”，这句话往往会打消大部分新租客的疑虑。但是，这件事仔细想的话，如果合同未到期，即使你提前和中介公司说明情况，中介公司也可以挂羊头卖狗肉，磨洋工帮你转租，只要超过期限，你就只有三种选择，第一种就是继续续租，直到合同到期，第二种就是心甘情愿地被扣掉押金。第三种，自己替中介公司打工把房子转租出去（较为困难）。通过上面分析可以知道，不论哪种情况对于中介公司来说都是有益无害，对于租客来说都是一种损失，因此，租房子前一定要三思而后行。

港澳通行证拒签可以换地方续签吗？

可以，不过没有用，会同样拒签，因为公安出入境部门联网的，在任何地方签署都一样，拒签信息会有联网记录。关键要了解好为什么拒签，例如去澳门的签证拒签，有可能是去的次数太密，去得太多，如果是这种情况迟点再次申请就有机会。

其次有无外出犯错，例如逾期逗留，携带不合法或不合规物品，在境外犯事等，要了解清楚原因是否属实，如果属实就可能继续被拒签，如果属于误会的就要申诉，申诉被接纳后再申请就不会被拒签。