中国人在国外安全吗？

谢邀！

华人在美国的处境，历来是炒作的的话题，特别是自从有了自媒体，尤其是去年以来，出于各种目的，中美媒体争相带节奏，炒作华人在美国的处境。

以最重要、最抓眼球的凶杀为例，媒体给人的感觉是，黑人容易被杀，华人所属的少数种族容易被害。

之前在回复《美国频繁发生攻击亚裔事件，为什么没出现亚裔逃离？（https://www.wukong.com/answer/6947657806724202783/）》中提到，记得以前我（三十年前）刚到美国时留意到，中美两国所播报的新闻，存在着明显的差异。那时国内电视、电台里的新闻一般都是特大喜讯，全是形势一片大好的消息。而打开美国的电视、电台，新闻里的所谓BreakingNews（突发爆炸性新闻），不是杀人就是放火，不是抢劫***就是偷盗汽车；财经新闻也是愁云惨淡乌云一片，不是失业率又高了，就是股市下跌了。

美国不是超级经济大国吗？好莱坞、华尔街是美国的象征，科技文化领先于全球，为什么舆论媒体到处传播着坏消息？难道就没有一条值得报道的特大喜讯吗？于是，在大众传播学的课堂上，我忍不住请教了教授。教授解释说：“你听说过这句话吗？叫‘狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻’。现在处于和平年代，社会稳定是常态，这类新闻可以忽略不计，只有杀人、放火这类非常态事件，才会被当作新闻报道出来。新闻就是要报忧不报喜，因为喜本该是常态，不足挂齿。”

总之，这就好似多听了几次飞机失事的消息，难道就不坐飞机了吗？同理，好些人在国内抱怨过得不舒心，难道他们都出国吗……

请先参阅。

再借用作者机会园丁的《华人在美国的安全风险到底有多大、安全处境究竟如何？》中部分内容回应一下这个问题吧。

按照美国司法部官方发布的统计：

https://ucr.fbi.gov/crime-in-the-u.s/2019/crime-in-the-u.s.-2019

2019年总共16425名凶杀被害者。

根据85%的被害者种族鉴定：

42%的被害者为白人

55%的被害者为黑人，占大部分

3%的被害者为”其他”

华人在这3%的“其他”

黑人确实被杀得多，华人所属的族群类别遇害最少。

但是不是和各自的人口数量成比例呢？

美国2019年人口3.28亿

白人2.58亿，占78.6%

黑人0.45亿，占13.8%

其他0.25亿，占7.6%

华人5百万，占“其他”的20%

非华人亚裔1千5百万，占“其他”的60%

综合人口数量比例和被杀人数比例

黑人被凶杀的比例是人口比例的四倍，华人所处的族群被杀的比例不到人口比例的一半。

换算成各个种族的人口被凶杀的概率来看

华人在美国的安全风险到底有多大、安全处境究竟如何？

美国2019年每万人当中，有0.5人因凶杀而亡。

华人所属的“其他人”是每万人0.2人被杀，

远低于平均水平，也低于白人的0.27。

每一万黑人当中有2人被杀，凶险度是华人所在群体的十倍，是全国平均水平的四倍。这大概也就是BlackLivesMatter（黑人的命也是命）运动背后的数据基础。

究竟是什么人杀了什么人？

根据已可确定的凶手的身份

40%的凶手是白人，

57%的凶手是黑人。

综合凶手和被害者的所属种族，

美国种族内、种族间的凶杀比例

同种族凶杀占比：

81%的白人被杀案件，白人是凶手

90%的黑人被杀案件，黑人是凶手

同类自相残杀。

黑人被杀占所有命案的55%，而这当中90%是黑人自己杀的。

55%x90%=49.5%,全国所有的凶杀案中，黑人杀黑人占一半。

2019年全美国凶杀被害16425人，谁杀了谁

华人人口占“其他”的20%，如果按比例推算：

24个华人（121×20%）被白人杀，

17个华人（85×20%）被黑人杀。

看起来，白人凶手较多。

但现在还没有引入凶手所属种族的人口基数。

考虑种族人口数量，2019年种族每百万人中的出现凶手，杀害他人的人次：

每百万白人，总共杀***25人

22个白人

3个黑人

0.47个其他种族

每百万黑人，总共杀***208人

27个白人

179个黑人

1.87个其他种族

每百万“其他”种族人，总共杀***20人

12个被害人是非白非黑的其他

同族杀害同族

结论显而易见：

遭凶杀的最大风险来自同胞，对华人也是一样。

华人遭外族凶杀的最大风险，客观上来自黑人。

每年的犯罪统计，大致不变。

这个显而易见的结论，美国主流媒体不主动报道而已。

在美国的综合安全风险究竟有多大？

世界充满风险。所有风险都是相对的。

过度考虑极小概率的风险就是杞人忧天。

对出于各种原因或自愿或无奈到美国的（或即将到美国的），以上所述被凶杀的风险，比起美国的系统安全风险来，小巫见大巫。

万人当中每年会有5.3人意外***亡，

其中多达4.3人是因为食物中毒、失足跌落、交通车祸而意外***亡。

这些都是意外，食用之前、登高之前、上路之前，不幸者都没有预计自己会出事。

车祸***亡率为万分之1.1，是华人可能被凶杀的概率的5倍半。

这个车祸***亡和行驶里程有关：

每1亿英里的行驶，1.1人车祸***亡；

美国大概人均年行驶1万英里，

1亿英里恰好是1万人的驾驶里程。

少上路，少出事。谁会少上路？

人会权衡利弊，趋利避害，诸害相权择其轻……点到为止吧。

最后，再顺便打个小广告，“陈思进财经漫画”系列第一部《漫画生活中的财经》新鲜出炉，谢谢关注！

你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！

可以去巴基斯坦旅游吗？人身安全有保障吗？

真相还是有点云山雾罩，中方的回应也很有深意。经过近一个月的调查，8月12日，巴基斯坦对造成三十多名中国人伤亡的达苏恐袭案调查的最新进展进行了公布。调查结果显示，7月14日发生的导致9名中国公民***亡，28人受伤的达苏中企班车爆炸案，是一起自杀式***击，这是近期中国在境外人员遭遇的最大恐袭事件。

根据巴基斯坦方面公布的长篇调查报告，最重要的信息有三点：

第一，与一般的***击不同，这次恐袭发生后，迄今还没有组织宣称对这一事件负责。但调查结果已经确定该袭击案是巴基斯坦境内的塔利班势力所为，是巴基斯坦塔利班的斯瓦特分部奉敌对情报机构之命执行了***击。袭击者精心策划，车辆是从阿富汗境内运输到巴基斯坦的，安装了大约一百多公斤的***，实施了汽车，炸弹爆炸。

巴基斯坦调查结果发布会的现场展示了相关的袭击者照片和网络关系。按照巴方的调查，这是一次自杀式袭击，***击者将一辆装满***的汽车，撞向载有中国同胞的大巴车。***总共使用了大约100~120公斤的高爆炸性***，现场勘验时发现了自杀爆炸者的残骸。

在7月14日，中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车在赴施工现场途中遭遇爆炸袭击。造成9名中方人员、3名巴方人员遇难，另有28人受伤。巴方指出，此次***击最初计划的爆炸目标是迪阿莫-巴沙大坝，而不是达苏水电站。与达苏大坝相同，迪阿莫-巴沙大坝同样是位于印度河上游支流的一座水电大坝。2020年5月13日，中国电建集团与巴基斯坦边境工程局（FWO）开始联合建设巴沙大坝工程。这两座水电站是未来巴基斯坦北部最重要的供水和能源基地。

巴基斯坦的安全形势一直不乐观。巴基斯坦国内的激进主义和***力非常猖獗，境外的情报部门对巴基斯坦的渗透也非常严重。由于巴基斯坦整体安全局势不好，所以已经越来越多地牵涉到了中方的人员和项目。像例如俾路支的分裂力量、拉合尔地区的地下组织，虔诚军、***军。这些组织近几年来发动的袭击过程当中，都有涉及到中方的项目和中方的人员。巴基斯坦方面此前多次指控印度情报机构策划针对巴基斯坦的袭击，其中就包括中巴经济走廊中的中国开发项目。

第二，这起***击案件是在阿富汗策划的，袭击者不是巴基斯坦国籍，在阿富汗接受的***击训练，袭击是由巴基斯坦塔利班斯瓦特分部具体实施的。2名涉嫌参与达苏***击事件的嫌疑人已于7月29日在巴基斯坦被捕，这两名嫌疑人是兄弟俩，他们已经在拉合尔生活了15年。其余参与***击的人员现在阿富汗境内，巴方正在与阿富汗政府交涉。

巴基斯坦塔利班（巴塔）是一个国际公认的恐怖主义组织，班衍生于阿富汗塔利班，是从阿富汗塔利班分裂出来的***织。巴塔利用巴基斯坦和阿富汗边境的混乱和真空区，长期盘踞的在巴基斯坦北部，是一个极凶恶的***织，他们的主要主张就是反对巴基斯坦的世俗政府，要求建立政教合一的的国家。巴塔反对巴基斯坦政府的一切事情，包括中巴友好合作，因此也反对中国对巴基斯坦的援助和支持。

而我们常说的塔利班，则是指阿富汗塔利班（阿塔），这是一个政治军事集团，早年前曾支持恐怖主义，但后来转变为以夺取阿富汗政权为目标的军政组织，巴铁与阿塔两者有明显区别，也不是同一个组织。

第三，此次***击者所属的恐怖网络得到了印度和阿富汗情报组织的支持。但印度方面已经立即断然否认了巴方的指控，而阿富汗政府目前正忙于内战，自身难保，已经无暇顾及这些事了。

印度调查分析局（RAW）是隶属于印度国防情报局的情报组织，是目前印度实力最强、规模最大的对外情报机构，拥有约7000人，全世界有70多个情报站。当年在吞并锡金时立下汗马功劳。是巴基斯坦三军情报局的老对手，还曾插手干涉中国内政。

阿富汗国家保安局是阿富汗政府的情报机构，直属于阿富汗总统与国民议会，其成员大多数由美国国土安全部、北大西洋公约组织所训练。

巴内政部长谢赫·拉希德早前也在新闻发布会上表示，执法机构完成对达苏爆炸案的调查结果显示，达苏爆炸案的主要动机和原因，是“有人试图在巴基斯坦和中国之间制造不和的种子”。巴基斯坦陆军参谋长巴杰瓦在会见中国驻巴基斯坦大使农融时也曾表示，要“挫败一切挑战巴基斯坦和中国、特别是双方之间战略合作的敌对势力的图谋”。

不过，巴基斯坦把***击案件与印度情报组织挂钩，印度和阿富汗情报组织具体怎么支持的，巴基斯坦方面也没有详说。其指控并没有太多实质的内容，不属于铁证，只是推测分析，这完全是把中国架在火上烤。

因为，一旦确认印度是幕后黑手，这事就不能嘴上说说就完事了。如果真的有切实证据指出是印度干的，属于十分严重的指控。因为对指控一个国家的情报机构支持恐怖主义并参与犯案，需要有铁证支持，而且需要有后续的打击措施。因此，光是指控还是不行，还需要对印度进行报复、制裁甚至军事打击。

就像当年西方指控卡扎菲参与了洛克比空难一样，长期经济制裁和封锁，外加军事打击，最后才让卡扎菲服软，并做出天价赔偿。

由于巴基斯坦常年以来指控印度情报机关在巴境内搞***击，并没有具体的打击手段，因此外界已经都不当回事了。但中国不一样，大国需要让人畏惧才行，像巴基斯坦那样整天耍嘴哪能行。大国必须言出法随，如果调查结果真的证明是印度干的，那就应该拿出手段把印度整趴下，让印度得到沉痛的教训。

而且，巴基斯坦方面这次对印度指控的表示也很模糊，原话是“实施***击的网络得到了在阿富汗的印度调查分析局（RAW）和阿富汗国家保安局（NDS）关联方的支持。”

这是非常虚无缥缈的指控，具体是什么网络，关联方是谁，到底有没有印方的直接介入？很显然，这是巴基斯坦方面搞的一个鸡贼的小心思。

此外，调查报告还有许多细节不符合逻辑，一辆装有一百多公斤***的汽车，爆炸以后，威力是非常大的，能在地面炸个大坑，能把一辆大客车炸成碎片。而早期公布的照片，我方的汽车却相对完整的。

再联想到一开始巴方以机械事故为结论，被中方推翻，并强调这是一起***击事件，巴方才与中方合作启动了调查。这也在一定程度上说明巴方的不靠谱。

中方对巴方此次公布***击事件的回应有很耐人寻味，只是对巴方所作积极努力表示赞赏，并强调巴方进一步调查仍在进行之中。中方明确表示要查明所有事实真相，在此基础上，追究和严惩肇事真凶。针对中国人的***击，真相不容掩盖，肇事者罪责难逃。

这件事具体如何演绎，我们还要拭目以待。调查还在继续，相信真相总会水落石出的。冤有头债有主，手上沾染中国人鲜血的，不管是哪种势力，都必然会付出代价，而且是重大代价。

环球时报社论《对中国人实施恐袭者，虽远必诛》代表了中国反击***击的态度：无论是谁对中国人员和项目实施了***击，中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助，中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动，铲除巴国内对中国目标的威胁，杀一儆百。

马上去云南旅游了，想知道那里的治安怎么样？

前几年，云南旅游确实让人担心，商家强买强卖，导游动粗打骂游客的，***不断。可是，经过一段时间整治，现在的云南治安非常好，无论是自由行，跟团游都不要担心。云南的丽江古城，晚上游客很多，不仅可以欣赏丽江古城夜景，体验丽江古城夜生活，还有游客与少数民族互动活动。我是今年去云南旅游，在飞猪上报了一个纯玩团，感觉很不错，导游没有带进店，态度也很好，客服还会打***，收集客户反馈意见。总之，现在的云南非常安全，不仅景色优美，那里的人也非常纯朴。丽江古城，玉龙雪山，洱海，卢沟湖值得一游。

去了缅甸那边安全吗？

笔者几乎每天都会接到类似的问题，“你们缅甸安全吗？”，“你们缅甸是不是天天打仗？去了是不是要冒枪林弹雨？”等等，让笔者哭笑不得。

实事求是的说，缅甸确实有极少部分地区偶尔会有武装冲突，主要集中在中缅边境一线，武装冲突方面主要有：掸邦军，分南掸邦军和北掸邦军，克钦***军，勃欧民族组织，崩龙（德昂）解放军，果敢同盟军。

但是，他们之间的武装冲突，并且一直持续，打打停停。同时冲突规模绝大多数在擦枪走红的阶段，热战很少。

另外，虽然我们中国经常听到缅甸有武装冲突，主要原因冲突地区靠近中国。加上，部分缅甸民族武装会使用中文在中国的各大平台去宣传。所以，给大家的印象，武装冲突很多。其实，缅甸武装冲突的地区范围十分有限。

缅甸总体是十分安全的，大家可以放心去缅甸。为什么这么说呢？

一缅甸武装冲突地区，作为普通人、一个普通的中国外国游客，你去不到那些偏远地区。同时，就算你希望有一些不同寻常的路，但是缅甸政府也不会让你去。很多治安不太好的地区，和任何一个有武装冲突的地区，都是旅行禁区。

二缅甸几乎全民信佛教，缅甸民众心态平和，善良、淳朴，社会治安良好。

三缅甸主要风景区、大城市都是远离武装冲突地区，主要大城市有：内比都（Naypyitaw、NayPyiTaw），仰光（Yangon）原首都和最大城市，勃生（Pathein）重要港市，曼德勒（Mandalay）全国第二大城市，密支那（Myitkyina）是缅甸北部的边陲重镇，东枝（Taunggyi）掸邦首府。腊戍：缅甸东部重要贸易城市。主要风景区有：仰光大金塔，茵莱湖，蒲甘，纳帕里海滩，乌本桥，威桑海滩，大金石，曼德勒皇宫，曼德勒塔林碑林等。

国内六大***，哪一行安全性最好利息又高呢？

首先需要说明的一个道理，即是风险与收益的关系，安全性代表一个***的风险大小强弱，安全性越高，说明风险越小，利息收益就会相应的降低，因为风险与收益呈正比。六大***安全性最好的当属中国工商***，存款利息收益最高的当属中国邮政储蓄***。

先来说说六大国有***的安全性

国有***虽然说安全性在国内***中属于最高级别，但是六家***也会在安全性方面有强弱之分，这个主要还是看六家***的资产规模情况，毕竟资产规模越大，抵抗各种风险能力才会越强，安全系数相应提高。

目前中国工商***以29万亿元的总资产雄踞各家***之首，实际上是***业金融机构里面安全性最好的单位；中国建设***以将近25万亿资产规模排在第二位；中国农业***以22.5万亿总资产排在第三位；中国***以20万亿资产规模排名第四位；交通***以9.8万亿资产排名第五；中国邮政储蓄***以将近9.5万亿资产规模排名第六。论安全性，工商＞建设＞农业＞中国＞交通＞邮储。

其次谈谈国有六大***的存款收益

六大***的存款收益率分为三个档次，中国邮政储蓄***自成一档，交通***也是自己一个档次，剩下的工农中建四大国有***一个档次。

中国邮政储蓄***成立于2007年，是国有六个***中最为年轻的***，它的发展规划不同于其它五大***，主要揽储业务阵地放在了基层的农村地区，更多的网点铺设在每一个乡镇，每一个街道。作为目前国内网点最多的***，为了让基层客户享受到利率优惠，***上浮存款利率是国有***中幅度最大的。比如当地邮储***定存1年利率2.05%，定存2年利率2.95%，定存3年利率3.85%，定存5年利率4.12%，均在基准利率基础上上浮35%－50%。

交通***存款利率略高于四大***，但是低于邮储***。本市定存利率1年为1.965%，定存2利率是2.94%，定存3年利率为3.56%，定存5年利率是4.05%；四大***整体偏低，定存1年利率1.95%，2年利率2.55%，3年利率3.3%，5年利率3.3%。

最后分析国有***与地方商业***的存款优劣势。

国有***存款利率低，平均水平大幅度低于地方商业***，这是不争的事实，单就存款一项业务来讲，地方商业***抓得比较紧，揽储压力太大，为了增加竞争力，迫于无奈大幅度上浮存款利率。比如同比定期3年利率，国有***存款利率大约3.3%－3.85%，地方商业***大部分在3.85%－4.2625%之间，两种不同类型的***存款利息差距明显。

但是国有***也有自己的存款优势:安全稳定。差不多10万亿－30万亿资产规模，股东都是中央政府支持的大国企，抗风险能力是地方商业***所不具备的，很多客户宁可少收益利息也要存款到国有***，要的就是安全放心。也就形成了国有***固定的***，整体客户人数远超地方商业***。