5月21日9时08分，随着最后一片钢筋混凝土简支梁精准就位丰台特大桥全桥贯通。高架车场与丰台站站房无缝衔接为京广高铁引入丰台站打下基础丰台站即将进入全线铺轨阶段。

　　丰台特大桥是丰台站改建工程的重要节点，也是全线贯通的控制性工程，占全线贯通总工作量的84%。该桥全长1.5公里，创新采用了“桥建合-”结构形式，实现了高速、普速重叠的双层高架车场，为全国首例。

　　本次预制简支梁架设属于铁路营业线II级施工，上跨普速车场京沪、京广繁忙铁路干线，技术标准高，安全压力大。

　　为尽快达到全线铺轨条件，参建单位全面调查研讨方案、多次召开专家论证，认真计算、多层复核预制梁尺寸和垫梁石位置,确保精准对位，攻克了丰台站改建工程的又-难关，为年底按期开通奠定了基础。

　　建成后的丰台站将承担京广高铁、京港台高铁以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，将与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，助力京津冀协同发展具有重要意义。