锦州闾山都有什么景点,锦州闾山都有什么景点好玩
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2024-02-27
牡丹江到昆明大概4300多公里,没有直达火车,需要在浙江金华中转,需要行驶57小时35分钟。
目前受疫情影响,K728次已经停运。而且K728这个车也已经不是哈尔滨至昆明,而是改为由牡丹江经哈尔滨至广州,所以您说的哈尔滨至昆明的列车已经不存在。待疫情进一步稳定后,哈尔滨铁路局会逐步恢复各数据列车的开行,您可以选择中转列车,到达昆明。
火车北京转车,加上中途转车时间,一共要60个小时,硬卧全程900元 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 T62 昆明 北京西 空调特快 昆明 20:49 北京西 11:00 3174 38:11 320 – 539/558/578 852/890 K472/K473 昆明 北京西 空调快速 昆明 09:26 北京西 09:37 3244 48:11 326 – 549/569/588 866/904 K265 北京 牡丹江 空调快速 北京 12:50 牡丹江 09:09 1604 20:19 194 – 330/341/353 517/539 飞机票到哈尔滨28号以后1700左右,还要再转汽车或火车 上面表上很清楚的: 38:11(T62)+1:50(北京西到北京站中转)+20:19(K265)=60:20, 一个60小时20分钟(正点情况)
没有松茸。
松茸是亚洲地区的特有种,主要分布在日本、朝鲜半岛和我国香格里拉、楚雄、延边、台湾等地区,美国和欧洲有松茸变种,但产量少,品质差。
松茸国内产地:松茸的主产地是吉林省延边地区,黑龙江牡丹江地区,云南和西藏等地。
松茸国际产地:松茸的国际产地主要有日本、朝鲜、韩国、缅甸、美国、墨西哥等国,每个国家的松茸的形状都不完全一样。
坐着火车去旅行,在当今时代逐渐成了慢生活代表,坐着火车去旅行,感受车厢中的生活气息,欣赏车窗外旅途中的风景,在火车的行进中感受别样的旅游乐趣。
我国的铁路里程将近14万公里,从中找出中国北方5条风景独特适合旅行的路线,一起来看看吧。
1、穿行于长白山的铁路,鸭大线+浑白线
这是一条穿行于长白山中的铁路,从通化的鸭园站开始,经过白山、松江河、最后到达白河,白河站就在长白山北坡的二道白河镇。
全程大约270公里,是非电气化铁路,列车时速基本不会超过80公里,大部分路段都是在长白山中行驶,穿行于崇山峻岭之间,山中林木茂密,在丘陵地带有村庄和农田。
最适合旅行的时间是秋季,山林中的树叶开始变色,火红的枫叶、黄绿相间的阔叶林和灌木,颜色非常丰富,绚烂多彩。
最著名的景点当属长白山,从白河站下车后就是二道白河镇,从这里去长白山北坡的交通很方便,开车大约35公里,镇上有很多车去长白山。
推荐车次:4245次,通化到白河,早上6点09发车,中午12点21抵达白河站,票价36.5元,全程白天开行,车速不快,非常适合欣赏沿途风光。
2、感受最全东北地貌景观,滨洲铁路
滨洲铁路,南起海尔滨,北到满洲里,沿途经过大庆、牙克石、海拉尔等城市,全长935公里。
这条铁路的沿线自然景观非常丰富,从哈尔滨出发到大庆段是松嫩平原,有大量的沼泽湿地,穿过松嫩平原后,从碾子山站开始进入大兴安岭,铁路跨过大兴安岭后,最后进行呼伦贝尔草原,最终抵达满洲里。
沿途能够欣赏代表东北地貌特征的松嫩平原、大兴安岭山区,还能看到美丽的呼伦贝尔草原,自然景观极其丰富。
建议夏天或秋天乘车旅行,夏天的草原和大兴安岭满眼苍翠,秋天林区景色丰富,草原也呈现出一派金黄,更能体会天高云淡的感觉。
推荐车次:K7103,哈尔滨到齐齐哈尔,全程288公里,运行3小时,中途可在大庆游玩。
4187,齐齐哈尔到满洲里,9点03发车,全程683公里,运行10个半小时,白天开行。
可在沿途扎兰屯或牙克石下车游玩,这样每段车程都在4小时左右,不至于太疲惫。其中牙克石是滨洲线和牙林线交汇站,可在此转车去根河和满归,风景也很好。
3、东西向穿越内蒙古,集通线
内蒙古的东西跨度之大,在这条铁路上能够充分体现出来,西起集宁,东到通辽,经过内蒙古的4个盟市、13个旗县,全长接近1000公里。
铁路沿着内蒙古南部地带穿行,正处于内蒙古高原与华北平原、黄土高原的交汇地带,沿途景色不断变化,经过科尔沁草原、锡林郭勒草原、浑善达克沙漠,穿过坝上地区,能够远眺燕山北麓和大青山,沙漠、草原、山地等地貌景观应有尽有。
这条路线距离长,建议分段游览,以林西、桑根达来作为结点,周边旅游资源丰富,是不错中转选择。
推荐车次:K1565次,通辽—林西—桑根达来,6点24发车,12点37到达林西,16:13到达桑根达来,全程647公里,票价91元。
K7918次,桑根达来—集宁南,10点06发车,15点10分到达,全程350公里,票价51.5元。
4、感受西北风情,兰新线武威南到嘉峪关段
兰新铁路是西北地区重要的铁路通道,出了兰州之后,沿着河西走廊向西北方向,处于祁连山与巴丹吉林沙漠之间,经过大量戈壁沙漠。
这也是古丝绸之路的路线,途径金昌、张掖、酒泉、嘉峪关等历史悠久的城市,有大量的丝绸之路相关旅游资源。
建议夏天来这条路线,西北的夏天很干燥,昼夜温差大,一点也不觉得闷热。同时夏季的时候,沿线各地的瓜果大量成熟上市,干燥少雨、日照充足的独特优势,让西北地区的水果糖分格外的高,千万不能错过。
推荐路线:7507次,武威南到嘉峪关,10:20从武威南出发,21:08抵达嘉峪关,全程480公里,票价29元,这趟车是普客,运行时间长,胜在白天开行,很适合看风景。
可以选择搭配晚间开行的兰州—敦煌的K9667次,白天乘坐7505次在金昌或张掖下车,然后转乘K9667次,这样效率更高。
5、大美新疆,环塔里木盆地的南疆铁路
南疆铁路从和田到吐鲁番,全长1800多公里,是新疆重要的铁路运输路线。
铁路从天山一直开行到昆仑山北麓,过了库尔勒开始,铁路绕着塔里木盆地转了大半圈,紧贴着塔克拉玛干沙漠边缘前进,沿途能够看到草原、雪山、大漠、高山,尽览新疆之美。
这条路线还有一个特点就是风沙大,尤其是从和田到喀什段,经常会遇到风沙肆虐的天气,如果车厢密封不是特别好的话,会在车厢里面落下一层沙尘。
推荐车次:7558次,和田到乌鲁木齐,9点43分发车,全程运行31小时,作为南疆铁路上比较少的绿皮车,建议选择一个区间段乘坐体验,全程下来时间太久,难免会枯燥。
Y964次,和田到乌鲁木齐,16点28分发车,全程运行约23小时,乘坐舒适性和速度都比7558次好,建议搭配7558次乘坐,沿线的喀什、库尔勒、吐鲁番都很值得一去。
铁路旅行,有着独有的魅力,速度上虽慢,但不会错过旅途中的风景,相较于自驾车而言,又省去了开车的疲惫,不失为慢旅行的一种优选方式。
以上5条线路是中国北方富有代表性的铁路旅行线路,如果时间允许,建议大家亲自走一趟,收获不同的旅行体验。
五天。外省到黑龙江正常情况下是四天到七天。
1、丽江:云南省所辖地级市,坐落在云南省丽江市大研镇,海拔2400余米。是一座风景秀丽,历史悠久和文化灿烂的名城。
2、九江,江西省所辖地级市,古称柴桑、江州、浔阳,是一座有着2200多年历史的江南名城,是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。
3、镇江,江苏省所辖地级市,位于江苏省西南部,是长江三角洲北翼中心、南京都市圈核心层城市和国家级苏南现代化建设示范区重要组成部分。
4、湛江,广东省所辖地级市。位于中国大陆最南端雷州半岛上,地处粤桂琼三省区交汇处,东濒南海,南隔琼州海峡与海南省相望,西临北部湾,背靠大西南。
5、牡丹江,黑龙江省所辖地级市,位于黑龙江省东南部,是黑龙江省省域副中心城市,也是黑龙江省东部地区最大的中心城市,因黑龙江省松花江上最大支流之一的牡丹江横跨市区因而得名。
四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线(东南沿海客运专线);
四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。
“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级,部分为I级铁路,而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。
“八纵八横”高速铁路网,即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。