1. 德清旅游规划图

德清地理信息小镇位于中国浙江省湖州市德清县境内。德清地理信息小镇位于湖州莫干山国家高新区地理信息产业园区块，原来就属于县属用地，不属于哪个乡镇。核心区规划面积1.31平方公里。小镇以地理信息产业为核心，坚持“产、城、人、文”交融的理念，建设基础设施完善、商务配套一流、高端人才集聚、生态环境优越、绿色休闲宜居，具有鲜明科技特征的新区域。

2. 德清文化旅游

德清湿地公园最近能去的。

德清下渚湖湿地公园又名风渚湖、防风湖，分上渚、下渚。下渚湖的神奇在于湖面或开阔如漾，水天一色。或狭窄如港，汊道曲折，遍布湖荡的岛屿沙渚土墩形态各异，约600多个，长着密密翠竹、野生芦苇。用“风景如画”来形容下渚湖的风光是很恰当的，南风徐徐，清凉气爽。

3. 德清小镇旅游

五杭古镇坐落于京杭大运河畔，从明清时起，运河上往来东西之船，必经此地。

五杭位于杭州市余杭区东北部，北界德清县，东接博陆，南邻亭趾、乾元，西与塘栖镇的孤林、泉漳毗连，距县治临平9公里。

五杭古镇旅游景点有运河美食展馆，历史街区，墙绘，卖梅花糕的百年老店，小镇羊肉等。

4. 德清旅游景区

浙江德清的莫干山以“凉、绿、清、静”四绝著称。

莫干山同北戴河、庐山、鸡公山并称为我国四大著名的避暑胜地，山上夏天气温一般比杭州、南京要低6－7度，有“清凉世界”的赞语。

莫干山景区主峰塔山海拔719米，因峰顶原有五代的一座石塔而得名。莫干山景区全山森林覆盖率高达92%。“清”也是一大优点。

5. 德清发展规划

德清县目前没有农村宅基地区片综合地价的规划。

德清县为中国浙江省下辖县份，隶属湖州市管辖。德清县辖域面积为935.9平方公里，户籍人口42.8万人（2009年）。德清位于长三角中心地带，界于湖州与杭州二市之间，东邻上海市和嘉兴市，北接苏南和湖州市城区，南部紧邻杭州，为长江三角洲城市群成员之一。

德清县下辖5个街道办事处、8个镇：武康街道、舞阳街道、阜溪街道、下渚湖街道、康乾街道、乾元镇、新市镇、洛舍镇、钟管镇、雷甸镇、禹越镇、新安镇和莫干山镇。

6. 德清县风景名胜区

        答：莫干山之最有很多。如：十大美食、十大顶级民宿、十大美食等。同时，莫干山还享有 中国四大避暑胜地、江南第一山、清凉世界等美誉、曾有“水乡佛国”的说法。 

         莫干山是国家4A级旅游景区、国家级风景名胜区、国家森林公园，位于浙江省湖州市德清县境内。因春秋末年，吴王派莫邪、干将在此铸成举世无双的雌雄双剑。为了纪念这对夫妇，吴王以他们的名字给雌雄剑命名，并把铸剑所在的这座山命名为“莫干山”。莫干山是我国著名的休闲、旅游及避暑胜地。

7. 德清旅游局

一、德清莫干山

莫干山风景名胜区位于浙江省湖州市德清县，以竹、泉、云和清、绿、凉、静的环境著称，素有“清凉世界”之美誉，与北戴河、庐山、鸡公山并称为我国四大避暑胜地。但是山路陡峭，建议经验不够的菜鸟司机不要独自开车前往。

爬山不是一蹴而就的，爬累了就得找个休息吃饭的地方，在莫干山中有一种特殊的角、、农家乐，叫洋家乐，洋主要是因为其老板基本都是外国人 ，它的装修风格当然也就不是简单的中式风格，但相对费用就不低，小有资本的可以去感受一下。

二、下渚湖湿地公园

下渚湖国家湿地公园位于浙江德清县城东南，面积约为36平方公里，是国家AAAA级景区，2011年荣获“中国最美湿地”荣誉称号。至今仍保持了自然质朴、原始野逸的江南水乡风貌。面积很大，大家去玩的时候带点吃的。

三、新市古镇

距今已有数千年历史，形成典型的江南风情，其中明清宅居群、觉海寺院、古桥梁等，均值得一访究竟，最重要的是景点都是免费哟，而且里面还有很多吃食，十分有特色。在古镇里，你会感受到岁月的流淌，时光在沉淀，静静找到地方坐下来，听着河水流动的声音，品着当地特色的美食，美滋滋。

四、德清地理信息小镇

地信小镇除了有上文专门介绍的德清地理信息科技馆，还有联合国地理信息大会的永久会址：德清国际会议中心，而会议中心的旁边，白天是四季花海，晚上是凤栖湖喷泉。

五、庾村

乡村再造为梦想，民国式建筑留住时光。庾村文化市集是德清境内最有感觉的景点之一。这不仅是一座将包含艺文展览中心、特色农贸市集、主题餐饮酒店等多种业态的创意集市，也是拥有众多风景、天然美食、风情万种的小镇。在这里，艺术滋养于蓝天白云，生长在群山脚下、树荫一旁，书屋、文创工坊，私人美术馆，甚至简简单单的小店，都是满满的小资气息。

六、白鹭水之乡三林村

三林万鸟园景区整体的定位是白鹭水乡国际慢村，这个地方长期自然栖息着上万只白鹭，白鹭白天去周围虾塘鱼塘吃小鱼小虾，到了傍晚的时候就成群结队地回来。据测算，一只白鹭一天要吃掉两斤的鲜鱼鲜虾，一天白鹭要吃掉十万块钱的鱼和虾，这些都是养鱼养虾的村民供养给它们的。

这边还有民宿、咖啡以及非常多的创客空间，比如用蚕桑做的蚕丝蛋白手工皂，做桑叶的扎染，做桑叶的抱枕，亲子游学基地，还有酿米酒，客人来到这个地方完全可以放松下来。这些改变用村民的话来说是做梦也想不到的。

七、Discovery探索极限基地

高空跳伞、野外生存、高空网阵挑战……这些似乎离我们生活很遥远的惊险户外项目，以后在德清莫干山就可以全部“一键打开”，随时热血体验！

落户于莫干山郡安里君澜度假区的Discovery 探索极限基地，坐拥100万平方米低碳环保区域，是一个集真实地理环境、顶级户外设施、国际安全标准、完整课程体系、专业教练团队于一体的户外运动和极限体验园区。

8. 德清 规划

德清山水毓秀，环境优美，物化天宝，特产丰饶，素有“名山之胜、鱼米之乡、丝绸之府、竹茶之地”的美誉。下渚湖湿地风景区用地范围属平原水乡，土地肥沃，湖泊港湾星罗棋布，为全县粮食、蚕茧、著名特优水产品、畜禽的主要产区。

水资源：

下渚湖地区属河网密集的平原区，水资源丰富。下渚湖源出湘溪，起着蓄水、分洪调节水位的作用，其核心区保留了鸟类栖息和野生芦苇茂密的湿地生态系统。下渚湖的神奇在于湖面或开阔如漾，水天一色；或狭窄如港，汊道曲折。遍布湖荡的岛屿、沙渚、土墩形态各异，约600多个，湖中有墩、墩中有湖、港中有汊、汊中有港、水网交错，因此有“地裂防风国，天开下渚湖”之称。

植被资源：

规划区西部塔山、防风山上植被良好，以常绿（落叶）阔叶林及灌木林为主，在二都集镇西街和云岫寺周围有两片省级生态公益林，面积约312公顷。东部为河网湖塘密集的湿地，以水生植被为主。下渚湖内大小土墩上长年生长着茂密的翠竹，茂林幽森，清然高雅；野生的芦苇，沿湖成片，深入则密不可测。风景区用地的森林植被区划属中亚热带常绿阔叶林北部地带，原生植被以常绿阔叶林为主，植物种类繁多，仅高等植物就有500余种。其中水杉、银杏、金钱松、鹅掌楸、三尖杉、浙江樟、红豆杉、天目木姜子、天目木兰、紫荆、厚朴、凹叶厚朴、浙江楠等属国家一、二、三类保护植物。豸山岛上还生长着一大片古樟树群，最老的大樟树已有上百年树龄。

野生动物：

下渚湖地区属东洋界动物区的东部丘陵平原亚区，以农田动物群为主，如鹌鹑、麻雀、青蛙、鲤鱼、泥鳅、鲶鱼等，约377余种，其中白鹤、鸳鸯、獐等为珍稀动物。下渚湖中渔栅连绵，鱼虾翻跃，丰腴的水草丛丛簇簇，招来百鸟栖息。野鸭、白鹭、沙鸥等飞禽随处可见，还有水雉、红嘴黑水鸡、翠鸟等，并且品种还在不断增加。据资料显示，目前下渚湖地区的水草丛和沼泽地栖居着野生珍稀鸟禽大约有160余种，属被保护的野生鸟禽有20余种，数量较大，如水蛭、小白鹭、苍鹭、鸬鹚、翠鸟、野鸭等，仅国家二级保护野生鸟类小白鹭数量就达一万多只。大量野生鸟类禽类集中在和尚山、道观山一带觅食、栖息、繁殖，因此这里已被有关部门定为野生鸟类保护区。

9. 德清旅游规划最新消息

2024年底，开通的总里程：631.947公里（包含《都市区城际线》的里程数）

1）9号线计划2024年6月开通

杭州地铁9号线一期，南段：四季青站-客运中心站，北段：临平站-昌达路站，规划通车时间为2024年6月。9号线连接着杭州的钱江新城、钱塘金融城、九乔商贸城、临平新城、东湖新城等诸多新城，沿线大量分布着大量TOD综合体，是杭州拥江发展的黄金纵贯线。

2）3号线一期计划2024年底通车

杭州地铁3号线一期，主线：文一西路站-星桥路站，支线：百家园路站-小和山站，规划通车时间为2024年年底。3号线横贯杭城东西，打通城西城北的经脉，深入余杭天都城，将连接起火车西站、未来科技城、武林广场、城北和丁桥等多个区域。

3）4号线二期计划2024年底通车

杭州地铁4号线二期，彭埠站-紫金港路站，规划通车时间为2024年年底前。

4）8号线计划2024年底通车

杭州地铁8号线一期工程，文海南路站-新湾路站，规划通车时间为2024年年底，是第二条深入钱塘新区的地铁线，对于带动钱塘新区的发展具有重要作用。

5）10号线计划2024年底通车

杭州地铁10号线一期，浙大站-新兴路站，规划通车时间为2024年年底前，10号线一期建成后2、3、4、5号线将会在文教区一带串联成网，城西的南北向交通会有较大改善。

6）机场快线计划2024年建成

杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，全长58.5千米，线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区。设车站 15 座，其中14个为换乘车站。整条线路计划将在2024年亚运会前建成。

机场快线串联了规划杭州西站、杭州东站、萧山机场，建成后会为杭州东西向交通大动脉，全程只需45分钟左右，将大大提升杭州城市竞争力和生活品质。

7）城际铁路，杭海、杭绍2024年6月开通

杭临、杭富城际铁路已分别于2024年4月、12月开通。

杭临线全线通车后，临安到杭州市中心的时间将缩短到一小时以内，杭临线为临安融入杭州都市经济圈、临安人民前往杭州市区的交通提供了极大的便利。

杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分已于2024年12月30日贯通运营。杭富线的开通运营，推动着富阳区加速融入杭州主城区。

等2024年6号线二期开通后，三条线开通后，更将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，届时富阳人民的出行将更便捷。

杭海城际铁路线路起始站点，设在余杭高铁站西侧，可以和杭州地铁1号线通道换乘，并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的条件，未来这条城铁将和杭州地铁线网“无缝衔接”。预计2024年6月开通运营，目前已经进入试运行前的全面检验阶段。

杭绍城际，自杭州地铁5号线姑娘桥站，至柯桥区笛扬路站与绍兴轨道交通1号线贯通，线路全长20.3千米。预计2024年6月，杭绍城际铁路（绍兴轨道交通1号线首通段）建成通车。

杭海、杭绍铁路开通后，对于构建杭州都市圈，促进杭州湾经济联动发展意义重大，也是亚运会轨道交通网构建的重要一环。

杭德城际铁路起自杭州地铁10号线新兴路站，止于德清高铁站，计划今年开工建设，2024年亚运会前建成通车。

2、464公里快速路

亚运会前，杭州将基本建成“四纵五横三连十一延”快速路网，规划总里程约464公里。根据《计划》，杭州主城、副城及组团或将实现“45分钟”时空圈。

根据规划，2024年该区域将全面建成江南大道、时代大道、风情大道、通城大道、彩虹快速路，江南区域绕城高速公路内“三纵两横”快速路网基本实施到位，为杭州萧山区与该市主城区的无缝衔接以及机场空港新区的发展提供支撑。

3、8条高铁

杭州亚运会前要建成的高铁一共有8条，分别是杭黄铁路、沪乍杭铁路、杭衢铁路、杭绍台一期（绍兴到台州段）、杭温铁路（义乌到温州段）、金建铁路、商合杭铁路、杭州南站到机场联络线。

4、杭州西站

杭州西站将建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽，选址在老宣杭线仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，位于城西科创走廊。

新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程，计划2024年开工，2024年年中完工总工期约3年半（42个月）。

5、杭州云城

2024年6月17日，浙江省十四届七次全会重点指出关于“云城”的规划建设；8月4日指挥部正式挂牌。

杭州云城规划建设范围为 东至绕城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭长高速，围合区域内约58平方公里。

2024年将完成杭州云城核心区城市设计，同步启动综合交通、市政、教育等多个专项规划编制，杭腾未来社区完成方案深化并开工建设；同时加快推进湖杭铁路、杭州西站枢纽、杭州西动车所、留祥路西延工程以及民生安置工程等项目建设，加速构筑轨道交通、市政路网、功能配套。

在云城的核心区快杭州西站枢纽，将打造一座高达约400米的摩天建筑群，这是目前杭州规划的第一高楼，没有之一； 同时，为了不拉低云城的档次，围绕制高点，还建设多幢约250米以上的大楼。

杭州云城以十大百亿级项目为引领，坚持高起点、高标准，同时开启26条道路建设，配合地铁线路，构建起由“两横一纵”快速路、“五横六纵”主干路网、13条次干路及支路构成的立体交通网络。

6、超级高速

这条高速，将沿着杭州湾南岸，连接起大湾区最重要的两个核心城市：杭州、宁波。未来有望支持无人驾驶。

汽车未来的发展方向是电动化，杭绍甬高速近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，以及插电式充电桩电量作为补充，为电动车提供充电服务。远期目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

总的来说，就是将杭绍甬高速公路打造成一条智能、快速、绿色、安全的智慧高速公路。

7、萧山国际机场三期

杭州萧山国际机场三期建设工程预计2024年2月份之前建成。

根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。T4新航站楼位于T3航站楼的西侧、现有的人工湖位置。T3、T4之间的停车场建成交通中心，里面会有高铁动车、地铁、机场快线、大客车和出租车等各类公共交通。建成后，乘客来往杭州机场会更加便捷。

8、奥体博览城地下空间

杭州奥体博览城的下方将建成一个98.6万方的商业体。也许很多人对这个笼统的数字没有概念，如果用7140平方米的标准足球场来作为单位，那么这个地下城就相当于138个足球场！

据悉，杭州奥体博览城地下城分为核心区地下空间和地铁综合体地下空间。

杭州奥体博览城打造成以体育、会展功能为主，集商务、旅游、休闲、文化、居住功能于一体，体现“精致和谐、开放大气”的城市新区。

目前，如此庞大的地下空间，正与奥体博览城同步建设中，将自2024年亚运会前夕同步亮相。

9、杭州版“达令港”

位于运河湾管家漾区块的杭州粮油市场472户商户基本完成清退签约工作，根据规划，杭州粮油市场腾退之后，其所在地要打造成集吃喝玩乐游于一体的“运河湾”。未来，这里会成为杭州最具活力的城市滨水区之一。

杭州市运河集团在2024年3月发布运河新城最新建设情况时，相关负责人这样介绍对运河湾区块的建设构想：“运河湾区块将集吃喝玩乐游于一体，类似于悉尼的达令港，但更有中国特色。”

悉尼的达令港（Darling Harbour），又译情人港。它位于悉尼市中心的西北部，距中央火车站2公里，和唐人街相连。达令港不仅是悉尼最缤纷的旅游和购物中心，也是举行重大会议和庆典的场所。

10、钱塘江双层跨江大桥

钱塘江上将新增一条过江通道并将串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽（规划）成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大桥分上下两层杭州地铁将首次实现“凌空穿江”今后在地铁里能看到钱江新城灯光秀。

位于彭埠大桥(钱江二桥)下游侧，全长1350.8米。大桥分上下两层，上层是8车道高架快速路，下层是双线快轨，机场轨道快线从这里跨过钱塘江。

11、李宁体育园

李宁体育园位于艮北新城核心区域，具体位置正好处在新城南北服务景观轴和东西生活景观轴的核心。

项目规划建设总用地面积57647平方米，总建筑面积68800平方米，绿化面积达到34590平方米，项目总投资约8亿元。

李宁体育园预计2024年底竣工，在亚运会之前，全部设施将投入使用。

12、302.6米“杭州之门”

“城市之门”位于杭州奥体博览城，东至杭州国际博览中心，南至奔竞大道，西至综合训练馆，北至七甲河。

“城市之门”将建成奥体博览城内的大型城市综合体，集企业总部、综合商务、超五星级宾馆、精品商场等功能为一体，并与两个地铁上盖物业的五幢高楼，形成“北斗七星”态势，与江对岸钱江新城的“日月同辉”建筑遥相呼应、相得益彰。

“城市之门”当初规划主体屋面高度310米，顶高暂定350米。此次规划明确了双子塔屋顶标高282米，冠顶标高达到了302.6米。这样的一个高度确实令人叹为观止，未来有望成为钱江南岸的新地标。亚运会前投入使用。

13、之江路地下隧道

据了解，之江路提升工程一期从之浦路口到老复兴路口，全长6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道长5.5公里，为双向六车道。

在快速路建成后，之江路地面将减缩为双向四车道