杨靖宇图片,纪念抗日英雄杨靖宇
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2024-05-04
目前广州到三亚还没有客船 ,广州到海口就有“椰香公主号”,广州到海口船票价格,及舱位介绍:
特等舱 原票价450元/张 优惠价450元/张 学生票450元/张。
一等舱 原票价380元/张 优惠价300元/张 学生价230元/张。
二等舱 原票价300元/张 优惠价:260元/张 学生价200元/张。
三等A舱 原票价260元/张 优惠价:220元/张 学生价180元/张。
四等舱 原票价180元/张 优惠价130元/张 学生价:100元/张。
南沙邮轮旅游是每星期二早上9点起程。星期六下午13.点回来
公交线路:328路,全程约1.4公里1、从蛇口邮轮中心步行约10米,到达蛇口邮轮中心站2、乘坐328路,经过1站, 到达蛇口港地铁站3、步行约290米,到达蛇口客运码头
沙田虎门渡口,坐船到对岸,南沙虎门渡口,行人只要1元。
南沙虎门渡口,坐南沙20路,坐11站,到万科府前花园站。
过马路走到蕉门地铁站,坐南沙2路(坐26站)、南沙23路(坐1站)到珠江街站。
珠江街站走约500米到万顷沙站(珠江东二路)。
注意:南沙23路(节假日旅游专线):周六、日及节假日期间开行,约30分钟一班,全程票价10元。
上海没有南沙,所以也就没有什么游轮之说。
想要去南沙旅游的官方渠道就是,乘坐椰香公主号游轮去西沙邮轮旅游,这条航线于2013年4月28日开通,经海口,北礁,西沙永乐群岛,抵达西沙海域。价格在4000到9000之间。
一般都是6天5晚。
“南沙-冲绳-宫古岛-南沙”航次为6天5晚行程,逢周日出发
据悉,该日本航次为6天5晚行程,逢周日出发,周五中午返回南沙港结束行程。该航次将替代目前正在执航的“南沙-下龙湾岘港-三亚-南沙”航次。
游客无需提前签证
游客无需提前签证,只需持有有效期在半年以上的护照原件,即可报名出发;而游客出发时,则需要携带护照原件、身份证及户口本本人页复印件。
目前南沙还没有开放旅游,到西沙旅游主要是乘游轮,费用在4000元至两万元之问。
“南海之梦号”邮轮,隶属于中国旅游集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、中国交通建设股份有限公司三家央企合资成立的三沙南海梦之旅邮轮有限公司,船上设置豪华VIP套房、电影院、茶室等,最大载客量721人,初期计划每月运营4-6个航次。主要经营三沙市旅游,航线中除了沿途海上和岛礁观光外,还将在全富岛、鸭公岛、银屿岛三个岛礁上组织开展一些活动,如百米长卷签名、升国旗等。
01.上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海长江海岸线上的水域,公司码头水域规划海岸线总长1500米,一期海岸线长774米。港号游轮于2008年12月20日开工建设,2010年4月27日成功试航11.6万吨“钻石“公主号”,2011年10月正式开通港试运行,2012年接收62艘大型游轮,2013年接收127艘,2014年接收217艘,2015年接收283艘。
02.上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸外滩附近,黄金沿江岸线长达880米,上海港国际客运中心国际客运站占地约2万平方米,水深9-13米。可同时停靠三艘豪华邮轮,年吞吐能力100万人次。其主要设施布置在近5万平方米的绿地下,而地上部分是漂浮在绿化带上的不规则玻璃球。在提供客运服务的同时,它也成为黄浦江旁边的另一处美丽风景
03.天津国际邮轮母港
天津国际邮轮母港位于天津港区南端,毗邻中国目前最大的保税港区之一,并于2010年6月26日在港正式开业。总建筑面积160万平方米,海岸线2000米,6个泊位,初步开发面积70万平方米,计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运码头,海岸线长625米,可停靠全球最大邮轮,设计年客运量50万人次。
04.厦门国际邮轮之母港
厦门是中国大陆最早的国际邮轮港之母之一。2016年9月国际邮轮之母港,正式启动泊位升级改造。改造项目位于杜东港区0号至4号泊位。预计整个的泊位改造将于2018年底完成。改造后,其海岸线总长1419米,改造建设了4个泊位。其中0 #-2 #泊位为邮轮泊位,3#泊位为2万吨滚装船泊位。
05.青岛邮轮母港
青岛邮轮母港位于胶州湾东岸,青岛港起步区占地35公顷,总建筑面积约50万平方米,投资约50亿元。青岛邮轮母港的海岸线全长966米。目前有3个邮轮泊位,其中码头长490米,陆深95米,有一个吃水-13.5米的大型邮轮泊位,可停靠世界上最大的22.5吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮;码头长约476米,有2个吃水-8.0米的中小型邮轮泊位。
06.舟山国际邮轮港
舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港。目前已建成10万吨(和15万吨)码头,总长356米,宽32米,引桥长188米。设计年客运量50万左右,用于候船旅客综合联检厅和出入境检查。占地6200平方米,有10条双向出入境检查通道。
07.三亚凤凰岛国际邮轮港
三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车。位于三亚湾“阳光海岸”核心区,是中国首个国际邮轮专用港港,海南省重点项目,二期工程建成后,凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮,年接待游客200多万人次,成为亚洲最大的邮轮母港之一。
08.深圳蛇口邮轮中心
深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区,占地面积4万多平方米,总建筑面积13万平方米,共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个,22万GT邮轮泊位1个;客运码头包括3个125米长的码头、10个800吨级高速客船泊位(俗称喷气船)、4个其中,国内航线泊位、6个港澳航线泊位和2个泊位。目前是中国唯一一个可以停靠22万吨游轮的码头。
09.广州南沙国际邮轮母公司港
广州南沙国际邮轮母公司港位于中国南沙湾区广东自贸区,位于地理几何中心粤港澳大湾区,规划海岸线1600米。目前,项目一期海岸线总长770米,其中22.5万总吨级邮轮一个泊位,10万总吨级邮轮一个泊位,建筑面积约6万平方米的航站楼,可停靠全球最大邮轮,年吞吐能力75万人次。南沙国际邮轮之母港号预计将于2019年11月17日正式开通港航线,歌诗达邮轮“新浪漫号”也将于当天在南沙正式启航。
10 宁波港
宁波港是世界五大港口,中国港前三大港口宁波港,是货物吞吐量最大的港口中国,中国集装箱吞吐量第三大港口港。城市总面积为9365平方公里。位于长江三角洲南部的浙东,北部与杭州湾接壤,西部与绍兴接壤,南部与台州接壤,东北部与舟山隔海相望。舟山,原名定海,被誉为“鱼仓”和“祖国的渔业之都
渤海/黄海/东海:烟台-大连(有多个港口航线)威海-大连蓬莱-旅顺天津-旅顺小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山双合/泗礁/朱家尖(确切说洋山是属于嵊泗的,只是被上海借走了)瑞安港-南麂岛珠三角跨市船班:澳门外港-香港屯门澳门外港-香港港澳码头/香港中国客运码头澳门外港-香港机场澳门内港-珠海湾仔澳门氹仔-香港中国客运码头澳门外港/氹仔-深圳蛇口深圳机场-澳门外港/氹仔深圳机场-香港机场/屯门深圳机场-香港港澳码头深圳蛇口-香港机场深圳蛇口-香港港澳码头深圳蛇口-澳门氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳东涌-惠州三门岛(班次不固定)深圳杨梅坑-惠州辣甲岛(班次不固定)珠海九洲-香港机场珠海九洲-香港中国客运码头/港澳码头珠海湾仔-澳门内港虎门-香港中国客运码头虎门轮渡-南沙轮渡南沙客运港-香港机场南沙客运港-香港中国客运码头香港中国客运码头-番禺莲花山香港中国客运码头-中山港香港中国客运码头-斗门-顺德香港中国客运码头-鹤山-高明香港中国客运码头-江门香港中国客运码头-开平三埠港(珠三角航班线路过多,以上可能有遗漏。)福建/台湾船班:平潭黄岐-马祖北竿福州马尾-马祖南竿平潭-台中(非每日开行)平潭-台北(非每日开行)厦门-台中(非每日开行)厦门-基隆(非每日开行)
厦门东渡-漳州港
(前往厦大漳州校区)厦门五通码头-金门水头码头泉州-金门水头码头(船班在网络上查不到具体信息)浙江玉环
大麦屿-基隆
(班次较少。推荐!)澎湖-嘉义布袋港(90分钟快船)澎湖-高雄
澎湖-望安-七美-高雄
(船期十分不固定,是澎湖到七美的船,部分延航到高雄,推荐!)基隆-马祖垦丁后壁湖-兰屿(只在旺季开行,其他时候要在台东坐船)海南有关船班:徐闻海安-海口秀英徐闻北港-海口南港(铁路轮渡)北海-海口三亚-三沙(椰香公主号定期游轮,需跟团)内河航运(仅列出比较长的航线):
重庆朝天门-宜昌港
(推荐!)
万州-巫山
(推荐!)
万州-宜昌
(推荐!)
五强溪-沅陵
(《湘行散记》里出现的游船路线,推荐!)
桂林-阳朔
(推荐!)
歙县深渡-千岛湖
(推荐!)等等
广州到海口游船每周二、四、六下午15:30开船,以前广州黄埔客运港上船,现改为南沙港上船。