南通地铁一号线最新进展如下，除此以外，还有大家比较关心的从海门到上海的动车运营时间调整信息，大家在去乘车的时候可以参考参考，以及公交调整信息如下。

地铁1号线完成接触网冷滑试验

目前，1号线一期工程在平东车辆段顺利完成接触网冷滑试验，为后续接触网送电、热滑试验、动车调试、联调联试等工作顺利开展奠定了坚实基础。标志着1号线一期工程朝着开通运营的目标又迈出了坚实一步。

接触网：是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线，旨在为车辆运行提供动力。在接触网正式送电之前，开展冷滑试验主要是通过专用试验车受电弓的滑行，对接触网进行动态测试，检测接触网工程的安装质量、施工精度及弓网接触的状态，如导线拉出值、导线高度、坡度变化、导线平直度、支持结构的稳定可靠性等，彻底排除脱弓、刮弓、钻弓等影响运营的隐患，确保列车运行安全。

本次冷滑试验主要在平东车辆段开展，为确保冷滑试验顺利进行，轨道公司安排专业部门会同相关单位制定了详细的方案和安全技术措施，从机械设备、人员分工、运行时间、行车路径等方面进行了细致准备，开展了专项前置条件确认，并对试验人员进行了技术和安全交底，确保冷滑试验顺利实现。试验过程中，试验机车分别以15km/h、30 km/h、40km/h的速度往返运行，经检测，车辆段全段接触网无打弓、刮弓、脱弓现象，各项参数均满足设计和规范要求，性能良好。

1号线一期工程已顺利实现洞通，即将于近期实现轨通，机电安装、系统安装已在全线站点全面铺开，个别站点已进入装修阶段。

南通地铁1、2号线开通时间

轨交1号线预计2024年开通，2号线预计2024年开通。建成通车后，轨交1、2号线将为南通市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础，对畅通城市组团联系、增强城市集聚能力具有重要意义。

海门到上海动车调整

6月25日零时起，铁路部门对全国列车运行图进行一次较大幅度的调整。本次调整中，海门火车站往返上海地区的列车班次变化较大。最值得关注的是，海门至上海的当日最早一班列车，从原来的10点发车，提前至上午8点12分，大大方便了旅客。

根据最新调图具体如下：

1.D5464/1次：原上午10点出发途径上海虹桥站终到杭州南站，调整为上午8点12分从海门站出发，10点12分抵达上海站;

2.D5468/5次：原下午18点46分出发终到上海虹桥站调整为下午15点12分从海门出发，17点42分经上海西，于17点58分终到上海站;

3.D5462/3次：原从杭州南出发于下午17点36分到达海门站调整为上午10点49分从上海站出发，13点21分到达海门站;

4.D5466/7次：原从上海虹桥站出发于夜间23点05分到达海门站调整为下午18点26分从上海站出发，20点39分到达海门站;

海门站往返南京的列车到发时间也略有调整，具体如下：

1、D5433次(南京-启东)在海门站的到发时间由11:13/16(即到站时间11:13,发车时间11:16，下同)调整为11:13/15;

2、D5421次(南京-启东)在海门站的到发时间由11:53/55调整为11:49/52;7.D5434次(启东-南京)在海门站的到发时间由12:20/22调整为12:17/19。

铁路部门提醒广大旅客，出行前可通过铁路12306网站、客户端等渠道查询，以便合理安排行程。

如皋市夜间公交

根据中国国家铁路集团有限公司的消息，6月25日0时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。列车调图后，如皋南站分别增加19:13到站的G8355盐城—上海虹桥、19:15到站的D9550南通—盐城、19:46到站的G2575北京南—南通、21:13到站的G8290上海—淮安东列车班次。

为做好如皋南站公交配套服务工作，满足到站旅客的公交乘坐需求，根据列车到站时刻，预留旅客出站时间，拟增开夜间公交班次。目前如皋南站113路白班公交班次的首末班时间为6:00–19:00，夜间班线发车时间为20:30。即日起，113路夜间公交班次时间调整为：19:30、20:00、21:30。如出现列车晚点等情况，将根据掌握的情况及时调整。

线路走向：

如皋南站、城东路、环湖北路、万寿路、中山路、益寿路、福寿路。

停靠站点：

如皋南站、碧桂园、建设小区、市委党校、电视台、江中世纪城、育贤花园、丽泽华庭、供电公司、如皋初中、新华书店、文峰大世界、万都广场、正翔广场、都市华庭、电信大楼、大剧院、中国人寿、大润发(依托大润发站台上下客，终点站设在“大润发”)。