（王强）12月26日10时56分，随着D5202次首发列车缓缓驶出仙桃站，武汉至仙桃城际铁路正式开通运营。这是湖北第五条城际铁路。

武仙城际铁路于2024年10月全线开工，2024年6月底建设完工。线路自汉宜铁路汉川站至天门南站间的大福村接轨引至仙桃站，新修路段近17公里，共用汉宜铁路71公里，从仙桃到汉口全程88公里，标准等级为双线城际铁路，设计时速200公里，新建大福和仙桃两个车站，其中仙桃站为尽头式客运站，预留延伸至洪湖、监利条件。

新建仙桃站站房总建筑面积1.2万平方米，站房外形如振翅高飞的大鹏，象征着仙桃经济社会蓬勃发展的崭新姿态。大福站为列车会让站，不办理客运业务。

从武昌、武汉、汉口三大车站引出的武咸、武黄、武冈、武孝、武仙5条城际铁路形成了以武汉为中心的放射状城际铁路网，相邻城市间1小时通勤网基本形成。这一城际铁路网将加速武汉城市圈人员、资金、信息等生产要素的聚集和扩散，使端点城市和沿线城镇之间的联系明显加强，显著加速沿线城市经济一体化进程。

目前，旅客往返汉口、仙桃两地的乘车时间基本在1小时左右，全程最快只需41分钟。汉口至仙桃前期日常开行5对动车组列车，部分列车在汉宜铁路汉川站停靠，在周末、节假日等旅客集中出行时段，铁路部门将根据客流情况加开列车、提升运能。