福州至平潭铁路（以下简称福平铁路）将于12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。

　　福平铁路的开通不仅意味着平潭岛将结束不通铁路的历史，同时也意味着闽东北区域铁路网将进一步完善，平潭、长乐与福州老城区将形成半小时生活圈让人们的出行将更加方便快捷，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发都具有重要意义。

　　福平铁路全线共设有福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个客运车站，全长88公里，设计时速最高可至200公里，为国铁I级双线客货共线铁路。福平铁路线上的平潭海峡公铁大桥是我国首座公铁两用跨海大桥，该大桥所处位置为世界三大风口之一，风大浪高水深涌急，海底地质条件复杂，施工建设面临着各种技术挑战和施工风险，它的建成无疑充分证明了我国基建技术实力。

　　福平铁路开通运营后，初期共安排开行动车组列车9.5对至2024年1月20日全国铁路运行图调整时，其每日开行动车组列车最高可达17对，其具体车次信息旅客朋友们可通过铁路12306网站查询。（文/徐勇坚）