（吴少妮 陆应果）12月22日8时41分，G8311次列车载着576名旅客从合肥南站出发，驶向千年古城——安庆，标志着京港高速铁路合肥至安庆段正式开通运营，合肥至安庆间的时空距离进一步压缩，皖西南自此融入“轨道上的长三角”，为建设美好安徽增添新动力。

京港高铁合安段位于安徽省西南部，北起安徽省会合肥，向南经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至安庆市。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。京港高铁合安段开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车5对，初期列车运营时速300公里。2024年1月20日全国铁路运行图调整后，该线路将按照日常线、高峰线安排列车开行，合肥至安庆间列车最快运行时间将为73分钟，初期每日开行动车组列车最高达13对。今后，旅客从安庆到合肥有了“直线”高铁，不用再绕道铜陵等地。

列车飞驰，穿行于高低起伏的大别山余脉，车厢外寒气袭人，车厢内温暖如春。宁安铁路有限责任公司负责人坐在座位上凝望着窗外，内心十分激动。该负责人表示，京港高铁合安段开工建设以来，铁路部门优质高效推进项目建设，特别是今年以来，中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，克服疫情影响，优化施工组织，加快推进项目建设，确保了线路如期建成。项目开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对京港高铁合安段各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，已具备开通运营条件。

京港高铁合安段是我国“八纵八横”高速铁路主通道京港（台）通道的重要组成部分。该线路北端通过合肥枢纽连接商合杭高铁、合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁，南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。京港高铁合安段的建成通车，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市群的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、推进沿线城镇化进程、助力中部崛起发展战略实施具有重要意义。