一、海南航空服务怎么样？海南航空的服务非常优质。他们的机组人员都非常友好和专业，能够提供周到的服务。飞机舒适度也很高，座椅宽敞舒适，飞行过程中提供的餐食也很美味。另外，航

一、海南航空服务怎么样？

海南航空的服务非常优质。他们的机组人员都非常友好和专业，能够提供周到的服务。飞机舒适度也很高，座椅宽敞舒适，飞行过程中提供的餐食也很美味。另外，航空公司的准时率也很高，让人感到非常放心。总的来说，我对海南航空的服务印象非常好，相信他们能够为乘客带来绝佳的飞行体验。

二、为什么海南航空的服务那么差？

确实超级差劲，这辈子都不会再坐海南航空的飞机，服务差，品质差，而且经常无辜延迟和取消航班，今天害我损失5000的订房费用，连航班取消的原因都可笑至极

三、海南航空好还是南方航空好呢–服务,飞机,空姐本身等等？

选择工作, 南航好些, 以人为本. 现在工资也不比海航低. 作为旅客, 选择服务.海航的飞机会新一些.但近两年听说南航也更新了许多旧飞机. 如MD82已停飞换成了A320等. 选择空姐, 则是海航的好. 南航一些空姐是凭关系进来的.

四、海南航空公务舱都享受哪些服务？

海南航空公务舱享受许多服务首先，公务舱可以提供宽敞的座位和更足的腿部空间，让乘客享受更为舒适的飞行体验；其次，公务舱还提供各类美食和酒水，以及优先登机和行李处理服务，让乘客享受更为贴心和便利的旅行体验；最后，公务舱还提供各类娱乐设施和舒适设备，比如高级耳机，电视，航空枕等等，让乘客可以在舱内轻松度过整个旅程总体而言，海南航空提供的公务舱服务可以满足各种乘客的需求和期待，带来更加完美的旅行经历

五、海南航空的服务质量怎么样？

海南航空的服务质量一般被认为是较好的。

他们提供舒适的座椅、充足的腿部空间以及贴心的服务。

乘客们称赞他们的机组人员友善和专业，并感到满意的是，餐食质量也比较好。

但是有些乘客对航班的准时性和航空器的舒适度提出了一些负面评价。

总体而言，海南航空在服务质量方面表现良好，但仍有一些改进的空间。

六、海南航空代码？

是HU。

每一家航空公司在国际航空运输协会（IATA）都是有编码的，有两种编码二字编码和三字编码，其中二字编码最为常用。航班号：一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字代码。海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

七、海南航空缩写？

海航HU

知识拓展。

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2024年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。

八、海南航空机型？

截止至2024年2月7日，海南航空飞机主要有：

1、 空中客车A330-300(24 架)；

2、 空中客车A330-200(9 架)；

3、 波音787-8（10 架）；

4、 波音787-9（28 架）；

5、 波音737-MAX8（11 架）；

6、 波音737-800（145 架）；

7、 空中客车A350-900（2 架）。

海南航空（上交所：600221/900945，简称：海航控股/海控B股；英语：Hainan Airlines，简称海航、HNA）是一家总部设在中国海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司为中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，也是中国第四大的航空公司。

海南航空先后被评为Skytrax五星级航空公司，及获颁全球三大最安全航空公司之一。

九、海南航空历史？

1993年，由海南省政府牵头，陈峰担任董事长，建立了这家看似是民营航空，但是是政府投资的航空公司。而这时的海航还没有开始像细胞裂变那样发展，而是一步一步踏实的往前走。在接下来的几年里，海航除了购买奇怪的飞机（参见道尼尔）和第一个吃螃蟹（亚洲第一架737-800）外没办什么奇怪的事情。

进入21世纪，海航才开始高速发展。由三架767-300ER开启了洲际航线的探索之路，可以说海航为数不多的三架767在海航洲际航线的探索阶段起到了重要作用，就在2004年08月02日，也就是在引进767一年后海南航空、匈牙利航空联合经营的“北京＝布达佩斯”国际定期航线顺利开通，这是海航开通的第一条洲际航线。同时，海航也开始不停的开发小马甲，和各个地方政府探讨，要投资，创建航空公司。最早的几个也是现在比较有名的首都航空，天津航空等等。但悲催的首都航空大股东已于去年变更为首旅集团（就是如家酒店的母公司）

海航在前几年进入到了快速发展阶段，大批量的引进新型的宽体机，一跃成为中国最大的波音787机队，大部分人的787的初体验都被海航拿去了（其中就包括我）但是快速发展的海航不停的拆东墙补西墙，再加上旗下的航司多为低成本航司，由于中国旅客对于低成本航空的不理解，风评大多不是很好。再加上附属业务太多，像海航旅游，甚至金融领域海航也略有涉足。再加上原本转机业务繁忙的香港航空也因为种种原因转机业务逐渐减少。在重重重压下，海航最终露出了马脚，即使多次辟谣也无法掩盖债务危机的事实，而这是海航历史上第三次面临困境。

十、桂林航空属于海南航空吗？

        桂林航空目前拥有11架A320飞机，已经不属于初创型航空公司。

桂林航空自2018年7月引进最后一架飞机以来，已有三年没有引进过新飞机了，否则机队规模远不止这么大。

桂林航空成立于2015年6月，由海航与桂林国资企业联合组建。

2016年4月获得经营许可证，6月16日取得运行合格证，2016年6月25日正式投入运营。

桂林航空主运营基地在桂林两江国际机场。

IATA/ICAO代码: GT/ CGH

无线电呼号中文/英文：超越/WELKIN

三字结算码:730

桂林航空桂林注册资本6亿元。

属于海航系航空公司，但控股股东却是桂林国资旗下的桂林旅游总公司，持股60%。

海航旗下的桂林航空旅游集团持股40%。

2024年3月3日，海南省高级人民法院就海航集团等325家公司破产重整召开听证会，此时名单中有桂林航空。

3月15日，海南省高级人民法院裁定对海航集团有限公司等321家公司进行实质合并重整，此时名单中已经没有桂林航空。

也就是说，在海航系10多家航空公司中，只有一家桂林航空没有破产重整。

因为桂林航空的大股东是桂林国资企业，实际控制人也是桂林国资委。