5月27日10时，随着最后一组500米长轨铺设完成，标志着由中铁四局施工的赣(州)深(圳)高铁广东段铺轨接入深圳北站，至此赣深高铁广东段正线铺轨完成80%。

　　赣深高铁是京九高铁最南段部分，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路全长436.37公里，设计时速350公里。其中广东段正线全长301公里，共新建9个车站，贯穿广东省的河源、惠州、东莞、深圳4市，中铁四局承担广东段双线共704.9公里铺轨任务。

　　自开工以来，中铁四局赣深铁路5标工程指挥部以创建赣深精品示范线为目标，在深圳工程建设指挥部的精心筹划下，投入4组联合研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组，实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，全面提高铺轨作业效率，确保施工质量与节点工期。

　　为提高工程线施工安全与效率，深圳工程建设指挥部采用工程线调度指挥系统，对现场的行车调度进行全方位、立体化的管理，有效应对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，在确保工程线……