5月5日，广铁集团迎来返程客流高峰，当天共发送旅客246万人次。今年五一假期（5月1日至5月5日），广铁集团共计发送旅客1179万人次，超2024年同期14.1%，管内10多条高铁发送909万人次，约占总发送量78%。最高峰日为5月1日，发送旅客291.3万人次，攀上历年五一假期当日发送峰值。(来源于5月5日广州铁路融媒体中心)。

　　返程客流主要是周边城市和热门旅游地区向广州、深圳、长沙等大城市集中。为此，铁路部门打足周边地区返回广州、深圳、长沙等大城市以及管内各大中城市间短途旅客列车运力，安排加开旅客列车151对，其中高铁动车组112对，普速列车39对，全力应对返程客流高峰。

　　凡事预则立，不预则废。节日客流高峰，铁路运输就像是一场考验，也是一场战争，如果没有充分准备预想，就会失败。广铁集团公司在五一小长假来临前，提前开展客流预测，认真分析客流特点，并根据旅客出行需求，协调各个专业系统调剂人员设备，提前做好高铁、普铁运能准备，兵马未动，粮草先行，有备无患迎战。

　　日益成熟的高铁网络，使得五一期间乘坐短途探亲访友和旅游客流激增。为应对今年加长版五一假期，广铁集团各单位、各部门全员备战，全力以赴，多措并举，确保假期旅客运输安全平稳有序。

　　世界飞速发展，中国铁路快速前进。2024年，我国铁路将组织实施“CR450科技创新工程”，稳步扩大互联网订餐、探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务。

　　铁路发展日新月异，必然成为民生社会发展的重要交通选择。据有关报道，2024年国家铁路预计将运送旅客31.12亿人、同比增长43.7%，发送货物37亿吨、同比增长3.4%，铁路经营总收入预计为11770亿元。

　　五一期间，高铁客流较普铁客流增加得更为明显。京广、沪昆、南广、贵广、厦深高铁等10多条高铁客流均有所上扬。

　　广州南站日均发送旅客35.6万人次，其它高铁站放送量也在大幅度飙升。恰逢近期雨天，旅客朋友注意安全，尽早出门。