7月1日，我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线提速至每小时140公里。

　　长沙磁浮快线7月1日起全线提速，既有的磁浮列车运营速度由每小时100公里提升至每小时110公里，新增购的1列磁浮列车按每小时140公里的速度上线运营，后续拟增购的3列磁浮列车正处于生产制造之中，上线后也将按每小时140公里的速度运营。提速后，长沙磁浮快线单程运行时间在原来19分40秒的基础上将进一步缩短，每小时110公里速度的磁浮列车单程运行时间为17分钟，每小时140公里速度的磁浮列车单程运行时间为16分钟，行车间隔也将由原来的11分40秒缩短至10分钟。

　　据长沙市轨道交通集团技术专家介绍，长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.55公里，2024年5月6日试运营。此次提速是我国磁浮技术在走出实验室以后，在商用领域取得的又一突破。

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