6月4日，随着弥蒙铁路二标第207孔预应力混凝土箱梁顺利架设完成，标志着弥蒙铁路（弥勒段）全线顺利贯通。

　　弥蒙铁路项目是国家重点工程，是沟通滇中城市群与个开蒙城市群间的快速客运铁路通道。项目于2024年5月开工建设，线路起自云桂铁路弥勒站，途经弥勒市、开远市，南至蒙自市，设计时速为250公里/小时，新建正线弥勒至红河站约107公里，在弥勒境内正线长约57公里，新建弥勒下行疏解线7公里，经过东风农场、新哨镇、竹园镇和朋普镇，境内设弥勒站（既有站）和竹园、朋普两站。

　　”我们通过科学组织，精心管理，聚力攻坚，克服了地质复杂、沿途多变等种种困难，圆满地完成了标段内207片箱梁的制运架任务，实现了弥蒙铁路（弥勒段）顺利贯通。”中铁十七局集团有限公司弥蒙铁路二标一分部经理刘旭军说。

　　下一步，弥蒙铁路项目建设方将按照工期要求，一边做好疫情防控工作，一边做好安全生产，确保在规定的时间内把弥蒙铁路建成安全可靠、技术先进、品质一流的精品工程。

　　建成通车后，弥蒙铁路将与中越国际通道昆（明）河（口）……