今天14时20分D55905次列车从福州站发出，经福州至平潭铁路于14时58分抵达平潭站。

　　随着一趟趟动车组飞驰，福平铁路从今天开始初步验收。这标志着福平铁路距离开通运营又进一步，平潭正式融入全国高铁网进入倒计时。

　　38分钟沿江向海曾经翻山越岭的旅程，如今只在弹指间

　　福平铁路，西起福建省会福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭岛，线路全长88.43公里，设计时速200公里，是国家“八纵八横”京台通道的重要组成部分。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站。

目前，平潭火车站正在进行最后的施工，计划2024年底具备开通运营条件。

据介绍，福平铁路开通初期，铁路部门将计划开行9.5对动车，

    分别是：平潭至赣州D6570/67/70、D6569/8/9次，平潭至龙岩D6402/3、D6404/1次，平潭至福鼎D6334/1次，平潭至南昌西D6513/4次，平潭至九江G5322/3、G5324/1次，平潭至福州南D6270、D6281/74、D6275/82、D6283/76次，平潭至福州D6279/2次。

待过渡期结束，途经福平铁路运行的，旅客列车将达到17对，包括，平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通车4对，以及平潭前往福州、厦门、南昌、九江、赣州等地管内列车13对。，高铁乘风破浪，福平海上飞虹，福平铁路建成后，将结束平潭岛不通铁路的历史，大幅缩短福州至平潭的时空距离。