‍‍电车是东京市内主要的交通工具，东京也是JR山手线上的5大枢纽换乘站之一。绿色的JR山手线是东京市民最常用的线路之一，该线路环绕东京市中心运行，环城一周大约需要1个小时，是一条包括了东京所有主要城市中心的环线。山手线的车次很多，运行间隔为2～6分钟，连接东京、上野、池袋、新宿、涩谷、品川等枢纽站，十分方便。山手线有内环和外环之分，由东京火车站经品川开往涩谷方向（顺时针方向转）为外环线，由东京经上野开往池袋方向（逆时针方向转）的为内环线。‍‍

‍‍TIPS:东京都内交通系统既方便又复杂。但只要注意观察车站内醒目的换乘标志，按标志牌指明的方向行进，既可顺利完成换乘。东京的各条电车路线均用不同颜色来表示，识别颜色是换乘的要点之一。换乘标志一般均用日语（汉字）和英语两种文字来表示。有疑问时可向身着制服的车站工作人员询问。

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东京的地铁线由两家公司运营，分别为帝都高速交通财团运营的地铁（营团）和由东京都交通局运营的地铁（都营）。2004年4月1日营团公司化，东京都交通局改名为“东京地下铁股份有限公司（東京地下鉄株式会社）”，所经营的路线也改称为“东京地下铁线（東京メトロ線）”，不过东京人还是习惯称之为“营团线”。‍‍

‍‍现在，在东京都内运行着的是营团下属的8条线路和都营下属的 4条线路，共计12条。这些线路中有很多都与JR及私营铁路相互联接，它们不只在东京都内运行，前往近郊的城市也十分便捷。特别是山手线以内以及银座和下町附近的地区，形成了密集的交通网。各线路主要运行区间请参考以下表格：

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票价：营团地铁：6公里以内160日元，随后依乘车距离依次递增为190日元，230日元，270日元，300日元。东京地铁管理非常严格，运行准时，每条线路都有指定的醒目标志颜色，在换乘车时，只要记住各条线的标志色，便可顺利地完成换乘。

都营地铁：4公里以内170日元，随之递增为210日元，260日元。

运营时间：每天5：00－凌晨1：00（高峰期每三分钟一班；非高峰期每10分钟一班）；新年全天24小时运营

TIPS:

如果在前往目的地的途中需在营团地铁和都营地铁之间转乘，则可享受低于双方地铁合计车费40日元的优惠。地铁车票一律用自动售票机购买。这种售票机基本上与JR按键式售票机相同。但在与JR及私有铁路联接的地铁线路的各站点上，也有一种必须先按“目的地站铁路公司种类”键，再按金额键的自动售票机。另外，营团地铁为了覆盖东京都中心部的所有车站，在票价为160日元及190日元2类的行驶区间内，使用了一种无需按键确认，只将钱币投入，就能取得相应车票的自动售票机。‍‍