1. 雅安到新都桥多远

全长26.5公里。

川藏铁路的特长隧道群也是一大难题。川藏铁路全线隧道总长达1400km，占线路总长的80%，其中雅安至新都桥段200多公里线路，隧道总长加一起就有200公里。二郎山隧道将采用双线隧道还是双洞隧道仍在研究，工可倾向双洞单线隧道。

我们的川藏铁路呢，全长越1800公里，仅横断山脉段就近800公里隧道，而造价预算仅为2700亿我们的川藏铁路呢，全长越1800公里，仅横断山脉段就近800公里隧道，而造价预算仅为2700亿。

而且川藏铁路十公里以上超长隧道数十座，超过30公里的隧道有6座，将诞生二座50公里超长超埋深隧道，易贡隧道54公里，舒伯拉岭隧道53公里。

2. 雅安到新都桥多远啊

第一天，南充经成都到四姑娘山下日隆镇，全程7个小时，中途可以在映秀参观一下地震遗址，四驱车子也可以不走巴郎山隧道，翻老路见证熊猫王国之美。

第二天上午双桥沟半天，看雪山草甸，下午经小金到丹巴，约3个小时，住甲居藏寨，第三天经八美到新都桥，边走边看，途中可看亚拉雪山、十一世达赖古居、石林、塔公草原，一路风景绝美。

第四天经康定到海螺沟，途中可去康定木格错。

第五天经雅安回南充，全程约9个小时

3. 雅安到新都桥旅游攻略

如果是自驾游的话，最好选择走成都-石棉-摩西-康定-新都桥这条路，因为其他路线容易堵车，浪费更多的时间。

其他的如果有心，在网上也能找到更多的旅游线路。我这里简单说两种方式;

第一条：成都——137km（1.5h）雅安——38km（1h）天全——72km（2h）二郎山隧道——29km（40分钟）泸定——49km（1h）康定——78km（2h）新都桥【全程：403KM】沿途景点：二郎山、海螺沟、泸定桥以及木格措等景点。交通路况：成都——雅安：全程高速公路，路况良好；雅安——泸定：柏油路面，途中经过天全县城外侧，然后翻越川藏线第一道险关“二郎山”，海拔3437米。泸定——康定：过泸定县城后不远，在修路，路面为碎石路面，路旁就是凶险的大渡河，驾车需小心通过。康定——新都桥：出康定城，就一直爬坡，直到翻过海拔4298米的折多山，之后再行进半小时即可到达新都桥镇。该路段容易出现暗冰、大雾天气，因此需谨慎驾驶，另外还需预防高原反应的发生。

第二条：成都——（56Km）都江堰——（83Km）卧龙——（97Km）日隆镇——（108Km）丹巴——（84Km）八美——（63Km）新都桥【全程：491公里】沿途景点：都江堰、四姑娘山、丹巴美人谷以及塔公草原等景点交通路况：成都——都江堰：城市水泥路或沥青国道，路况很好都江堰——卧龙：其中都江堰至映秀段为水泥国道，路况很好，需要翻山，而映秀至卧龙路段为矿石路，路况极差卧龙——日隆镇：水泥国道，路况很好，需要翻越四千多米的巴郎山，这时候需要注意预防高原反应。日隆镇——丹巴：日隆镇到小金县为水泥国道，路况很好，下坡路段较多，急弯多，小金到丹巴段，由一般水泥路面转为碎石路，路况变差。丹巴——八美：路面铺设成柏油马路，路面平整适合行驶。八美——新都桥：这两年新修好的新路，路况很好。

新都桥风景长廊这一段的海拔约3460米，高原气候，温差较大，气候多变。它是川藏南北线的分叉路口，北通塔公、丹巴（走S215线北上道孚县的塔公草原、八美镇，在此走S303往龙灯方向到达炉霍对接G317国道，也可走S211往美人谷丹巴，经金川县在白湾乡对接G317国道），南接贡嘎山（走S215往九龙方向经甲根坝乡可达），西进理塘可南下稻城亚丁——香格里拉，是川藏南线G318的必经之地。其距离成都400公里，距离康定城80公里，途中要翻越川藏线上的第一座4962米高山——折多山（是康巴第一关，垭口4298米）。此外，国家地理推荐最佳欣赏蜀山之王——贡嘎山的观景点正是在新都桥，天气好可拍摄日照金山之景。

到新都桥，住宿是一定要提前预定了，否则很容易出现到了地方没地住的情况。

4. 雅安到新都桥多远路程

从长沙自驾去西藏拉萨，距离约3000多公里。

1、长沙自驾去西藏，时间选择建议在4-10月，最佳时间为6-8月。

2、长沙自驾去西藏常规的路线有川进青出和滇进川出，两条路线各有优点。

(1）川进青出挑战性主要在109国道安多至格尔木段 ，以及雅安至拉萨段。进藏除了欣赏西藏沿线美丽的风景，另一个就是意志和毅力的挑战，有挑战印象越深刻。

以接受挑战的为主，同时又能欣赏西藏及沿途美景，从长沙自驾去西藏，强烈推荐川进青出。

自驾路线为：长沙—益阳—常德—湘西—恩施—重庆—广安—遂宁—资阳—成都—眉山—雅安—新都桥—雅江—理塘—稻城亚丁—巴塘—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗—直白村—八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨—当雄—纳木错—那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河—可可西里—昆仑山口—格尔木—西宁—临夏—兰州—定西—白银—固原—平凉—庆阳—咸阳—西安—商洛—襄阳—宜昌—荆州—岳阳—长沙。全长约7000公里。

5. 雅安到新都桥有多远

川藏铁路的特长隧道群也是一大难题。川藏铁路全线隧道总长达1400km，占线路总长的80%，其中雅安至新都桥段200多公里线路，隧道总长加一起就有200公里。二郎山隧道将采用双线隧道还是双洞隧道仍在研究，工可倾向双洞单线隧道。

我们的川藏铁路呢，全长越1800公里，仅横断山脉段就近800公里隧道，而造价预算仅为2700亿我们的川藏铁路呢，全长越1800公里，仅横断山脉段就近800公里隧道，而造价预算仅为2700亿。

而且川藏铁路十公里以上超长隧道数十座，超过30公里的隧道有6座，将诞生二座50公里超长超埋深隧道，易贡隧道54公里，舒伯拉岭隧道53公里。

6. 新都桥到雅江有多远

驾车路线：全程约195.6公里

起点：新都桥镇

1.从起点向西南方向出发，行驶10米，右转进入沪聂线

2.沿沪聂线行驶7.8公里，直行进入G318

3.沿G318行驶7.4公里，直行进入高尔寺隧道

4.沿高尔寺隧道行驶5.7公里，直行进入G318

5.沿G318行驶9.8公里，右前方转弯进入沪聂线

6.沿沪聂线行驶32.3公里，直行进入雅江隧道

7.沿雅江隧道行驶260米，直行进入沪聂线

8.沿沪聂线行驶29.3公里，直行进入G318

9.沿G318行驶3.1公里，直行进入沪聂线

10.沿沪聂线行驶84.7公里，稍向右转进入G318

11.沿G318行驶700米，直行进入沪聂线

12.沿沪聂线行驶6.8公里，直行进入理塘隧道

13.沿理塘隧道行驶3.1公里，直行进入沪聂线

14.沿沪聂线行驶2.9公里，直行进入理康路

15.沿理康路行驶170米，进入幸福东路

16.沿幸福东路行驶850米，右转进入团结路北段

17.沿团结路北段行驶350米，调头进入团结路北段

18.沿团结路北段行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：理塘县

7. 雅安到新都桥沿途有什么景点

应该是318国道吧！

如果是那就始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。

8. 雅安到新都桥最新路况

都到巴塘走318南线要用2天的时间~

1：成都-雅安-泸定-康定-新都桥段全部都是柏油路，路况良好，大概9个小时就到新都桥了。

2：新都桥-雅江-理塘-巴塘段，（东俄洛至雅江至理塘海子山全长约301公里,四级公路,沥青路面。路线走向坡陡、弯急、路窄，路基沉降、缺口等路段较多，注意行车安全和警示禁令标志。）

9. 雅安到新都多少公里

最近天气很是舒适，没有冬日那么的寒风凛冽，没有夏日那么的炎热，最是适合大家去自驾的，其实说起自驾的话，大家是不是也会想到川藏线呢?这一路上的景色真的是十分的好看的，我们今天就来了解一下川藏线318的限速情况吧!

318国道川藏线限速多少

成都至新都桥段

成都至雅安段为全程高速，道路极好

雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。

康定至新都桥段需要翻越折多山，春冬季节路面有结冰，路面基本平坦，为柏油路路面，车辆及弯道特多。

限速信息

康定至新都桥：全线流动测速限速60公里

新都桥至邦达段

如果朋友们想去稻城亚丁风景区，请从理塘前往，途中经过兔儿山，海子山(兴伊措)到达稻城，经波瓦山到达日瓦(香格里拉镇)去亚丁景区只能乘坐观光车。

新都桥至理塘段全线柏油路，以前的高尔寺山，剪子弯山，脱洛拉卡山全部走隧道，卡子拉山柏油路通行不成问题理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路况不错，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道与弯道较多，行驶中雨季要注意山体落石，冬季需要注意暗冰。巴塘至左贡段为砂石路面，过金沙江为土石路面，(巴塘至芒康段全线修路)弯多路面窄，三江汇流处，道路狭窄，错车困难

限速信息

金沙江大桥到芒康：70公里，区间限时2.5小时

芒康到竹卡：45公里、区间限时1小时

竹卡到左贡：110公里、区间限时3.5小时左贡至邦达路面狭窄，路况复杂，在东达山一段一定要小心行驶

318国道川藏线限速多少

邦达至林芝段

邦达至然乌段为柏油与水泥路面，上下坡请注意行人和牛羊然乌至波密段全程为柏油与水泥路面，其间33公里维修路段，米堆冰川现在路面也为柏油路，但路面较窄。波密至林芝段全程为柏油与水泥路面，此路宽要经过;通麦;排龙以前天险不复存在(现在隧道较多)，弯道较多千万不要超车。

限速信息

邦达到八宿：90公里、区间限时2.5小时

八宿到然乌湖：90公里、区间限时2.5小时

然乌湖到波密：126公里、区间限时4小时

鲁朗兵站到八一：100公里、区间限时3小时

林芝至拉萨段

现在全程高速已通车

也可以走老318风景路，此路宽全程为土石路面和柏油路面，路况很好，弯道也相对较少，但是路面较窄。上下坡较多，一定要注意行人和牛羊。

温馨提示：除路况之外，还需要了解川藏线最危险的几段路和川藏线雨季最易滑坡的路段。并且要随时关注天气情况，沿途的交通信息要打听清楚。

318国道川藏线限速多少

大家在318川藏线自驾的时候，千万要注意这些限速的信息，不要开车太快了，这也是为了大家的安全的，而且川藏线这里有着这么多美丽的景色，我们怎么可以错过呢?一定要慢慢的去欣赏的!