尽管早在1985年9月1日，人们就发现泰坦尼克号深埋在一万三千英尺（约4千米）的海底，它经久不衰的故事仍牵动着全世界的心绪。为纪念美国海洋学家罗伯特·巴拉德博士（Dr. Robert Ballard）和法国潜水专家让·路易·米歇尔（Jean-Louis Michel）发现泰坦尼克号的长眠之地30周年，这里有30件你可能不知道的、关于泰坦尼克号和它的故乡贝尔法斯特泰坦尼克中心（Titanic Belfast）的事。

关于泰坦尼克号
泰坦尼克号的设计和美食美酒有着千丝万缕的联系。当年，皮耶尔勋爵（Lord Pirrie）与J•布鲁斯•伊斯梅（J. Bruce Ismay）决心建造一艘兼具出色速度与优质住宿的邮轮。据说当皮尔里询问到船的长度时，伊斯梅摇晃着手中的葡萄酒说道：“我要建造一艘平稳得连这美酒的沉淀物都不会晃动的船。”

泰坦尼克号长达271米，能抵挡3个剧烈的大西洋波浪带来的晃动。

泰坦尼克号是当时建造的三艘奥林匹克级邮轮之一 。由于体积过于庞大，位于贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫（Harland and Wolff）造船厂足足用了两年时间才将这三艘巨轮建成！

贝尔法斯特是当时大英帝国发展最快的城市，在当时被称为亚麻之都，并拥有世界上最大的造船厂。至今，这座城市的大街小巷仍然保留着这些历史痕迹。

泰坦尼克号有3个方向盘掌舵！

泰坦尼克号的烟囱宽到足以让一辆火车通过！

船上的设施包括健身房、游泳池、土耳其浴室、壁球室和专供头等舱客人宠物的精致狗舍。泰坦尼克号的头等舱有着和酒店客房一样精致的设施，就算是二等舱也可和其它船只的头等舱相媲美。

泰坦尼克号上最豪华的当属那著名的楼梯，其设计灵感源于贝尔法斯特市政厅的楼梯，至今仍供参观。

可以毫不夸张的说，泰坦尼克号食物和饮品的储备以吨来计算——想想看，40,000个鸡蛋和15,000瓶酒!
 

泰坦尼克号在1911年5月31号首次下水，巨大的船体仅用了62秒就从滑道上滑入水中。与之同时起航离开贝尔法斯特的还有奥林匹克号和两艘较小的补给邮轮，它们分别是“游牧”号（Nomadic）和“交通号”（Traffic）号。当时吸引了来自伦敦和美国的数十万名观众和记者前来参观。

泰坦尼克号悲剧发生之后，沉睡于距加拿大纽芬兰海岸370英里（600公里），水深达2.5英里（4000米）处，在海底俯瞰着大洋深处的一个小峡谷。

在如此之深的海域，几乎没有光线，只有极少的生物在此生存。在贝尔法斯特泰坦尼克中心，游客可以通过巴拉德博士当年所录的高清影像，一睹泰坦尼克号的真容，还可以通过多种互动式多媒体观看到当年遗留在船上各种物件。
 

泰坦尼克号的故乡——贝尔法斯特泰坦尼克中心

贝尔法斯特泰坦尼克中心是在修造泰坦尼克号的哈兰德与沃尔夫造船厂的原址上修建的。当年泰坦尼克号正是在此设计并建造的。

现在，泰坦尼克号与游牧号已在贝尔法斯特重聚。在贝尔法斯特游客们不仅能前往世界上最大的泰坦尼克号体验中心，同时还能亲身感受代表贝尔法斯特杰出工业传统的“游牧号”。此外更不用提屡获殊荣的泰坦尼克号“发现之旅”，它带领游客们穿越贝尔法斯特的传统工业遗址、有着椭圆形天花板的哈兰德与沃尔夫造船厂制图办公室、邮轮的下水滑道和其他标志性的建筑物。

贝尔法斯特-泰坦尼克游客中心是世界上最大的以“泰坦尼克号”为主题的展览馆。

贝尔法斯特泰坦尼克中心已迎接了来自145个国家、约2500万名游客的到访。

前来参观贝尔法斯特泰坦尼克中心的大腕络绎不绝，如著名的加拿大艺人麦可•布雷（Michael Buble）、电影导演詹姆斯•卡梅隆（James Cameron）、英国首相大卫•卡梅隆（David Cameron）、前美国国务卿希拉里•克林顿(Hilary Clinton)、爱尔兰总理恩达•肯尼（Enda Kenny）和女王伊丽莎白二世（HRH Queen Elizabeth），都曾参观到访。

贝尔法斯特-泰坦尼克游客中心同时可接待3547名游客，与泰坦尼克号的容量完全一样！

贝尔法斯特泰坦尼克中心的整体形状像一艘即将启航的巨轮，这是对泰坦尼克号的致敬。

贝尔法斯特泰坦尼克中心的高度与泰坦尼克号龙骨至甲板的高度一致。

打造贝尔法斯特泰坦尼克中心的地基时耗费接近4万吨混凝土，几乎和泰坦尼克号的耗费相同。
 

贝尔法斯特泰坦尼克中心的新体验

对于这个一流的博物馆，英国首相大卫•卡梅隆（David Cameron）说它精妙绝伦，电影泰坦尼克的导演詹姆斯•卡梅隆（James Cameron）赞叹它无与伦比。博物馆最近新添三个最新展览，展示了泰坦尼克号首次下水时的盛大场景和其激动人心的处女航。采用佩珀尔幻象技术 ，贝尔法斯特-泰坦尼克游客中心“请到”泰坦尼克号上的一位餐厅服务员，同时也是一名幸存者——弗雷德里克•登特•雷（Fredrick Dent Ray），为游客叙述在泰坦尼克的棕榈咖啡厅（the Palm Court Café）工作的故事。

在贝尔法斯特泰坦尼克中心，游客可走上仿建的泰坦尼克号甲板，体验在甲板漫步的感觉。站在甲板上，望着无边无际的大海，耳边传来阵阵波涛，凭栏远眺，感受着引擎的律动，仿佛真的站在了泰坦尼克号之上。

船上最后一封信是在1912年4月，泰坦尼克号撞上冰山8小时之前，由来自艾赛克斯的埃斯特•哈特（Esther Hart）和其七岁的女儿伊娃（Eva）所写，现也在馆内展出。它是在最近的一个拍卖会上以高达十一万九千英镑的价格拍得的。

泰坦尼克号辅助船上的一名外科医生约翰•辛普森博士的笔记，最近正在展览中。他的笔记本来被认为已经丢失。

贝尔法斯特泰坦尼克中心是泰坦尼克号的故乡，也是这个宏伟计划的诞生地。博物馆由英国贸易委员会（ the Board of Trade）发起，由英国白星航运公司（White Star）的建造师设计建造，是世界上耗资第二高的的泰坦尼克纪念中心。
 

贝尔法斯特泰坦尼克中心之外

不仅只有博物馆在讲述泰坦尼克号的故事，实际上周围所有的建筑都与泰坦尼克号息息相关。围绕着博物馆的广场上的是北半球最大的泰坦尼克号航线地图之一，面积为1万平方米，记录了巨轮从贝尔法斯特下水后的航线。

展馆周围的木板凳是按照莫尔斯电报电码的顺序来排列的，按顺时针方向围绕着广场，读作“DE MGY MGY MGY CQD CQD SOS SOS CQD”——泰坦尼克号撞到冰山之后发出的第一条令人悲伤的信息，MGY MGY MGY是泰坦尼克号的呼叫代码。

在下水滑道上，有一个关于泰坦尼克号甲板的布局图，它被嵌在建造这座巨轮的白色石头之上，这个计划描绘了巨轮上救生艇、烟囱和板凳的主要位置。

这个下水滑道还有属于它自己的纪念花园，花园中，四个草坪和树木交替排列，以此来体现泰坦尼克号上各个舱位的乘客、工作人员丧生人数与生还人数的比例。
 

各国与泰坦尼克号的真实故事
 

北爱尔兰
泰坦尼克号的总设计师——托马斯·安德鲁（Thomas Andrews）居住在Comber，曾就读于皇家贝尔法斯特研究院（Royal Belfast Academical Institution）。

皮耶尔勋爵（Lord Pirrie）曾将奥米斯顿旅馆（Ormiston House）当做自己的家，这个旅馆在今年年初，以1500英镑售出。

被认为早已丢失的约翰·辛普森博士（Dr John Simpson）的笔记，也出现在展览中。辛普森博士是泰坦尼克号辅助船上的一名外科医生，他也是北爱尔兰广播公司记者——马克·辛普森（Mark Simpson）的亲戚。
 
爱尔兰
1912年4月，113名爱尔兰人在科克附近的Queenstown登上了泰坦尼克号，只有40名幸存者成功抵达了目的地美国。
 
德国
一只属于道格拉斯·斯佩登（Douglas Spedden）的德国产Steiff泰迪熊，在泰坦尼克号悲剧中幸存。为了帮助道格拉斯接受所发生的一切，他的母亲将这段惊心动魄的经历以这只泰迪熊的视角写成一本书。至今，这本名为Polar – The Titanic Bear的书仍然在书店出售。
 
法国
来自法国的马塞尔·纳瓦迪尔（Marcelle Navratil）由于和他的丈夫分居，并不知道她两个年幼的儿子迈克尔和艾蒙德和他们的父亲登上了泰坦尼克号。她的丈夫告诉船上其他乘客说他们的母亲死了，当他随着泰坦尼克号一起沉入海底时，两个孩子就成为了“泰坦尼克孤儿”。直到她在读一篇法国报纸时，看见了两个孩子的照片，才重新家人团圆。

比泰坦尼克号稍小一点的补给船“游牧号”，曾负责将乘客从法国西北部港市瑟堡（Cherbourg）载到泰坦尼克号上，此后它曾经在塞纳河上的作为一个餐厅运营过。

第一次世界大战，在法国海岸接连不断的爆炸中，游牧号作为一艘扫雷舰工作。第二次世界大战 ，在德国军队的不断进攻之下，游牧号成功将成千上万的英、法军人从瑟堡市撤离。
 
美国
北美最大的巧克力公司创始人米尔顿·S·赫尔歇（ Milton S. Hershey），本应登上泰坦尼克号，因为在启程前一天家里有事耽搁，幸运地避开了这一灾难。
 
贝尔法斯特泰坦尼克中心自2012年正式开放以来，已经接待了约6万名美国游客。
 
加拿大
加拿大在寻找泰坦尼克号悲剧中丧生者中扮演了非常重要的角色。英国白星公司（White Star）在加拿大购买了三个墓地的部分土地，他们分别是Halifax Cemetery、Fairview Lawn Cemetery和Mount Olivet Catholic and the Baron de Hirsch Cemetery。白星公司还为150具没有被亲人认领的遗体支付了丧葬费和墓碑费。
 
当Mackey-Bennett的工作人员们找到一具小男孩的尸体时，都感到非常痛心。他们把他的棺材抬到Fairview Lawn Cemetery墓地，为他支付了墓碑费。此后，他的墓碑就成为了所有在这场灾难中丧生的孩子们的象征。
 
澳大利亚
修建了霍克斯伯里河大桥（the Hawkesbury River Bridge）的威廉姆·阿罗尔爵士（Sir William Arrol）也修造了龙门起重机，泰坦尼克号正是依靠这种起重机修建的。