广汕铁路首座复杂地质长大隧道尖山髻隧道近日顺利贯通。

　　据悉，尖山髻隧道全长5470.27米，是国家铁路重点建设项目广汕铁路的重点控制性工程。该隧道由广铁集团广州工程建设指挥部建设，由中铁五局承建，隧道进口方向提前21天胜利安全贯通。不久的将来，这条连接粤东的高速铁路将飞速穿过这条隧道，串联惠州、潮州、汕头及深汕合作区等多个地区。成为连接粤东的高铁新通道。

　　尖山髻隧道进口段浅埋全风化、强风化围岩较多，偏压问题严重，施工难度非常大，是全隧道关键重难点工程。“隧道地质条件复杂，穿越6条大小断层，围岩风化破碎，节理裂隙发育，存在断层破碎带和岩溶顺层，变化无规律，加之地下水发育，更容易发生溜坍、垮塌和突泥涌水，安全风险极高。”设计单位中铁四院项目隧道总体陈创感慨道。

　　设计之初，这位长年驻守南粤，有着近20年隧道设计经验的专家面对隧道的地质结构也倍感压力。

　　重压之下，建设、施工、设计、监理等参建单位主动应战，专题研究控制性工程施工难点及制约因素，制定施工组织细化……