1. 今年十一全国旅游收入

据报道2024年国庆期间，西安累计接待游客1089.48万人次，旅游收入90.12亿元。

西安持续上榜国庆热门目的地城市。其中，曲江新区各景区接待约414.45万人次，较去年同期增长12.48%，年轻游客占比七成以上。

千年古都·常来长安，古城西安欢迎八方来客。

2. 十一旅游收入:15省超百亿

这三千亿大多是投在北京的基础建设方面，要靠奥运全部收回来肯定不现实。。。。

比如京津高铁 北京的地铁等等

奥运的成本只是计算奥运直接需要的，比如场馆，比如奥运村，比如接待费用等等，不过白多亿美元而已，这一部分靠赞助+门票可以收回来。

另外北京奥运旅游肯定会给北京带来百亿美元计的收入。

要是这个三千亿全部算进去，北京奥运肯定亏本。

但是只计算奥组委的支出，还是能盈利的，而且带动了北京经济

3. 全国十一旅游收入排名

一直以来对于烟火气息浓厚的小城喜爱有加，像曾经超小众的凤凰，平遥，泉州，如今都已经开始逐渐的商业化。不过好在国内还有不少这样的旅行地，比如今天小马要分享的临海，是国内现如今比较小众的古城。加上毗邻海边，因此11月份过来旅行，天气也不冷，属于刚刚好的气候

一、小马关于临海的印象：

对于临海最初的印象从几年前开始，无意间翻开一本杂志的时候看到关于这座城的描述 ，古朴而又市井生活，在明清老街上走走逛逛，穿过长长的巷子去寻找地道的美食，如果亲自前往岂不辜负自己对于烟火气息的向往。在去过临海两次之后，对于这座城倍加喜爱，因为那些不商业的老街，那么独具台州风味的小吃，那么弥留下来的百年城墙，那么藏在街头巷尾的生活气息，总会让我记忆犹新。

二、小马为什么推荐11月来临海旅行：

1.这里安安静静并没有太多商业化气息：相比省内的其他古城，这里的旅游氛围并没有那么浓厚，商业化的店铺也很少，因此可以让你用更少的钱玩出更多的景点。

2.临海是浙江省第五个被入选为国家历史文化名城的古城，更是全省唯一的县级市出现在名单里。唐代开始，临海一直作为台州府的府治所在地，在南宋时期更为畿辅，畿辅也就泛指京城附近的地区。可见曾经的临海在历史上一直有着特殊的地位，自到如今还藏着不少的古迹。

3.和泉州，潮州一样，我个人觉得临海同样是一座可以为了美食说走就走的城市，何况这里的美食并没有完全的复制到其他城市，因此也只有在这里才能吃到，其数量达到百余种。

三、临海旅行的行程单

作为一个非常规的旅行城市，临海看似景点不多，但是作为一个历史文化名城，花2-3天时间去打卡那些藏在街头巷尾的古迹再适合不过了。

D1：上海或者杭州—临海

D2：临海城内一日游（紫阳古街、中国人民银行台州支行旧址陈列馆、龙兴寺、千佛塔、古城门、逛老街）

D3：临海古城半日游（花半天时间去逛临海古长城）返程

四、行程拆解以及都有哪些看点？

紫阳古街

小马推荐指数：四星

一直以来对于古镇和古街都有着浓浓的情节，不过看腻了大部分仿古和翻新重修的古街后，对于古镇古街越来越失望。不过临海的紫阳古街好在还居住着当地人，加上大部分的店铺都是当地人所使用，因此还算是古街中的一朵奇葩。

重点可以关注紫阳古街的悟真坊、奉仙坊、迎仙坊、清河坊、永靖坊5座坊。当然在紫阳老街上面藏着不少的美食，重点也可以关注蛋清羊尾、海苔饼，虾泡三种美食，值得打卡。

龙兴寺

小马推荐指数：四星半 （本来想给三星半，但是因为有真正的古物千佛塔，因此多给一星）

这里可是佛教天台宗重要活动场所，历史极其悠久，据说始建于唐开元中，也就是距今已有1200多年历史。不过如今的龙兴寺看起来很新，应该是后期修建的。不过呢？要看古物的话，还是有不少的，譬如说放生池南、北两侧栽有4棵有100年以上的古树。

当然龙兴寺最古老的要属庙堂后面的千佛塔，建于元大德三年即1299年。塔身的每一面都有佛像，从第二层到第七层雕刻有1003座佛塔，雕刻技艺惊赞，非常值得一看。

古城门

小马推荐指数：四星

从台州府古城图中可以看出，曾经在古城内藏有7座城门，城墙下宽上窄，呈梯形。分别是东面崇和门；南面兴善门、镇宁门；东南靖越门；西南丰泰门；西面括苍门、朝天门。如今依然值得一看的当属兴善门、镇宁门和靖越门。兴善门和崇和门由于地处紫阳街的最南边，因此看起来最为网红，也是游客最喜欢打卡的地方。如果喜欢小众的话，那么镇宁门和靖越门更适合，尤其是镇宁门虽然看起来小，但是呢？最古朴和最市井生活。而相对来说朝天门就非常新，看起来一点也不古朴，时间仓促的话不需要打卡。

tips：建议从兴善门徒步至兴善门，沿途的老街景色也非常不多。

江南古长城

小马推荐指数：四星

如果说到临海最知名度景点，那么一定非江南古长城莫属，这是一条长约4公里的城墙，一边是东湖旁，另一旁接着龙兴寺崇和门广场，站在城墙上可以一览临海城内的全景，新旧古建筑交替，呈现出临海的现代化和古朴气息。虽然没有北京长城耸立于高山之巅的巍峨，但却带着江南的秀气，个人建议值得打卡。

东湖

小马推荐指数：两星

看起来名字可以媲美西湖，但其实就是一个城市公园。不过如果细细研究的话，你会发现这个东湖历史也不短，北宋熙宁四年（1071年）郡守钱暄主持开凿。个人觉得打卡适合，近看的话感觉很一般，但是如果站在台州府城墙远眺东湖的话，那么一定会有惊喜，尤其是北方的游客，小桥流水定会让你欢喜。

走街串巷

小马推荐指数：四星

其实在临海的时候，我个人最喜欢的方式就是在老城区里面走街串巷，以名人命名的街巷紫阳街、继光街、文庆街、刘墩街、鸣雷街；以数字命名的街巷一洞天、三井巷、三台坊、三大夫、五所巷、九曲巷、十伞巷等；以姓氏命名的街巷段巷、赵巷、邓巷、赵巷、羊巷等；以商业氛围命名的街巷樱珠巷、璎珞街、更铺巷、卖糖巷、摆酒营巷等。是不是看起来非常有趣呢？所以压根就不需要提前去了解，你就可以邂逅这些特殊且古朴的街巷。

每一条街都赋予了临海特色的意义，才让老城区显得更为灵动，千百年来临海人在这里生老病死，科举嫁娶，一直生生不息。

五、临海有哪些不能错过的美食？

作为一个依山傍海的古城，自然物产丰富，当地人更是创造出了众多的美食，据说在临海城内你可以尝到100多种地道的美食。作为第一次来旅行的游客来说，最不能错过的就是锅块、糟羹、蛋清羊尾、麦饼、麦虾等，当然麦油脂、扁食、豆面碎、海苔饼、羊脚蹄也都适合打卡。

4-5星美食推荐：糟羹、冷饭麦饼、麦虾、海苔饼 可以重点考虑（以小马自己的口味推荐，不一定都适合所有人。）

3-4星美食推荐：蛋清羊尾、锅块、豆面碎、糯米油条、羊脚蹄、麦油脂、扁食

可以说虽然临海的小吃名气在省内比不过衢州小吃，省外更是不能媲美西安和成都的没事，但是这里却也自成一种风味，定会让你尝到其中的独特性。

六、临海怎么去？（以杭州出发为例）

曾经临海的交通一直制约着这里旅游的开放，不过好在如今已经有高铁，从杭州出发仅仅只需要2个小时就可以到达，比以往的大巴车节省了不少时间。具体班次可以看下面，到了临海之后，高铁站有直达老城区的公交车，还是很方便的。

以上就是小马分享的关注临海的旅行攻略，非常适合11月前来旅行。

4. 国庆期间全国旅游收入

天津位列第17

近日，搜狐城市统计发布了全国33座重点城市2024年国庆黄金周接待游客量排名。天津2024年国庆黄金周共接待游客730.98万人次，在全国重点城市中排名第17。统计的重点城市包括中国内地的直辖市、省会城市、计划单列市、万亿GDP城市。重点城市中，除西安、长沙、哈尔滨、石家庄、厦门、西宁、南通、泉州之外，其余33个城市均已公布国庆期间接待游客数量。

5. 今年十一旅游收入多少

2024年十一黄金周马上就要到了，全国人民都在盼望着能外出游览祖国的大好河山，但目前仍有个别地方发生新冠肺炎疫情！各级政府和相关部门已在采取严控措施。除了这个别地区，全国其它地方的景区都在做好准备，迎接十一黄金周的旅游高峰。因此今年的十一假期旅游肯会比去年有较大幅度的增长。基本上可以达到复苏甚至会出现报复性的反弹！

6. 2018年全国旅游收入

中南林业科技大学旅游学院的吴江洲在《旅游年票发行商的成本收益分析》一文中透露：当前，我国旅游年票经营模式可以由“政府主导，企业发行，景区参与，商户加盟。”这十六个字来概括。由于我国很多景点的经营和所有权尚属于国家，所以作为一种区域旅游目的地营销手段的旅游年票，政府在其中所起到的主导作用显得尤为重要。但由于政府毕竟是行政机构，对于旅游年票只能说是起到一个主导方向和协调矛盾的作用。将真正的发行工作交给有一定运作经验的企业来做，会更为适合。因为作为局外人的企业，可以运用其专业的方法，以很高的效率来运作旅游年票的发行工作。这便是企业运作发行的优势。

也就是说，旅游年票的大部分销售是分出去的，而作为主管部门只是起到整合旅游景区资源的作用，拿陕西来说，陕西旅游年票的主管单位是”陕西旅游年票发行办公室”，按照公开报道显示，锦绣江山全国旅游年票已连续发行十年，经所有年票景区联合授权，由各地成立的年票办公室经办，是一项政府主导、景区让利、百姓受惠的民心工程。

但实际上，民心工程也有可能实现盈利的，年票销售的直接收入自然是最直观的，但是要记住，年票也是有成本的，即：只要用户到达景区，使用年票免票，年票办就要支付给旅游景区一定的费用，当然了，这个费用相比起景区门票的正常价格来，就要低得多了。不过，实际如何具体结算，或者到底是以单个用户结算，还是以达到一定数量以上的用户结算，就不得而知了。

那么，有人就会问了，那这样结算的话，旅游年票不是越卖越亏了嘛？

实际上，真正计算的话，去同一个景区的人越多，年票办给景区的结算就越多，成本就越高，如果所的用户都去了所有的景区的话，旅游年票这个事情是必亏无疑。

但是，办理过旅游年票的人，仔细想想，你买来的年票，一年当中真正使用的有几回？事实就是，你不可能一年当中逛遍800多家景区，即使经济允许，时间也不可能允许。

比如：一个省有10万人购买了旅游年票，按单价100元每人计算，总销售价格就是1000万元，那么其中：

有20%的人去了很多景区，这20%的人按成本计算是亏损的。人均亏200，就是400万元。

有20%的人去了几个景区，这20%的人按成本计算是持平的。盈亏平衡。

另外有50%的人只去了1,2个景区，这50%的人按成本计算是盈利的。人均成本50，就是250万元。

另外有10%的人一次也没用过年票，这10%的人按成本计算是盈利的。人均挣100，就是100万元。

总盈利：1000-400-250=350万元。

所以，虽然有40%的人用年票重复消费了，而且成本是亏的，但是，另外60%的人其实都是盈利的，从总账上来算，旅游年票是不太可能亏损的。

所以，关于“旅游年票盈利模式”结论就很明显了：

1、旅游年票沉默用户和不活跃用户占大多数，给景区的结算成本实际上是很低的。

2、少部分受欢迎的景区承担了绝大部分路远、不太受欢迎景区的接待量，当接待量到达一定数量的时候，也等于是享受了超值的团购价，这也就间接降低了整体的成本。

3、用户基数达到一定量级的时候，旅游年票是有可能给参与景区带来庞大客流量的，如果全中国人人一张旅游年票，估计每个旅游景区都要被挤爆了。

当然，以上都是笔者个人的分析和想象，应该说，旅游年票是一个相当惠民的项目，也是非常超值的。如果有更详细数据的朋友也欢迎共同探讨。

而同类的自驾游护照、自由行旅游护照，还是和旅游年票的模式类似，要不然，为什么问到护照激活率的时候，主办方都是三缄其口？因为，这是背后的生意规律啊，即使他知道了也不会告诉你。就和你办了自家小区健身会所的健身卡一样，有的人办了一次都没去，自己肯定是亏了，有的人天天去，商家自然是亏了，商家都在赌这个激活比例或多或少而已。

如果能够实现大数据的管理，和旅游景区一起建立用户数据的分析系统，有针对性地开发旅游景区的需求，毕竟，旅游景区需要人气，游客需要实惠，两者的需求都满足了，相信，旅游年票会带来更大的价值，也会让用户的体验更好。

本文原创作者：我不是博客（微信：noblog）