1. 奉节新城全景

奉节高。奉节海拨跨度200-800米，是重庆主城落差的两倍。宾江都市风貌好，科幻电影里的未来城市摩天建筑的高空连接，于奉节十分寻常，陡坡梯道密布其间，堪称“立体魔幻的移民新城风貌”，也有媒体曾称其是“挂在山坡中的县城”。不论是在重庆主城还是奉节境内，都是因地制造出来的建筑。

2. 奉节县城全景

白帝城位于重庆市奉节县白帝镇白帝村1号社，地处瞿塘峡口长江北岸，白帝山上，东望夔门，南与白盐山隔江相望，西临奉节县城，北倚鸡公山，地处长江三峡（长江三峡西起重庆奉节白帝城，东至湖北宜昌南津关）西端入口。

白帝城拥有多座城门，发现的有东门、小北门、大北门、皇殿台瓮城门（桑閤门）、小西门、西门等。东、西城门靠近长江。白帝城筑造是在历代筑城基础上增补及修建而成，白帝城存在城套城、城压城的现象，南宋宋元战争山城则是城连城、城中城、城外城的防御体系，具有强烈的军事堡垒特征。

2006年5月25日，白帝城被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。2024年11月18日，当选“巴蜀文化旅游走廊新地标”。

3. 奉节西部新城

重庆奉节地区有 8个县：城口县、丰都县、垫江县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县。

4个自治县：石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县。

重庆地处中国内陆西南部，是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，国家物流枢纽 ，西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地、山清水秀美丽之地，既以江城、雾都、桥都著称，又以山城扬名。

4. 奉节新城全景图

郑渝高铁已于2024年6月20日全线山贯通运营。

郑渝高速铁路郑万段共设19个办理客运业务的车站，其中重庆段4个：巫山站、奉节站、云阳站，万州北站。

郑渝高速铁路郑万段自郑州东站引出，途径郑州市的郑州经济技术开发区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市的襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接入万州北站。

5. 奉节西部新区全景图

7月16日0时，作为西部大开发重点公路“八纵八横”骨架公路中的“纵三”线银川至北海高速公路的重要路段安来高速公路建始(陇里)至恩施(罗针田)段正式通车。

7月15日晚上10点，在建始县建始东收费站可以看到，现场已经有不少车辆等候。“我是荆门人，朋友的家在重庆奉节，建恩高速从一开工，我就开始关注了，它对于我朋友回家特别方便。”来自荆门的一位女士对记者介绍，“高速没通车之前，回家只能在建始县红岩寺镇下高速转国道，大约需要绕行两三个小时，高速通车后估计能节省一半的的时间，方便多了。”

随着零时的到来，正式通车后，第一辆车辆便从该收费站驶入。安来高速公路建始(陇里)至恩施(罗针田)段（建恩高速）全长70.52公里，起于建始县陇里，经建始县城、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪，在恩施与银川至北海高速公路与恩施至来凤段（即恩来高速）罗针田枢纽互通对接，设计时速80公里，双向4车道，全线共有桥梁64座，涵洞及通道150座，服务区及停车区3处，匝道收费站5处。

“建恩段于2024年4月开始启动征地拆迁，历时五年的建设时间，今天，终于在五十万人的期盼下顺利通车了，建恩高速的通车，将有力地拉动我县县域经济的快速发展，特别是对我县旅游业和农户产品的运输，提供安全、快捷的服务通道，是一条真正的致富路，脱贫路。”县高速公路建设委员会办公室主任杨年斌说。

作为建始县城区通车的第一条高速，建成通车后，建始及恩施人民的出行将更加便利，进一步凸显恩施的交通枢纽地位。同时也是加快“鄂西生态文化旅游圈”和“武陵山少数民族经济社会发展试验区”建设、统筹区域协调发展战略的重要基础设施项目之一。对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面都具有十分重要的意义。县高速公路警察大队的同志们彻夜守候，确保建恩高速的顺利通车，截至目前，整个高速通车正常。

“建始交警大队会尽全力将建恩高速打造成为秩序好、事故少的平安快捷通道；提醒广大司乘朋友，谨慎驾驶，平安出行，切莫超营、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶。”县高速公路警察大队大队长樊建说。

6. 奉节全景图

黄宾鸿

（1865 年1月27日～1955 年3月25日）现代杰出国画大师。

原名懋质，名质，字朴存、朴人、亦作朴丞、劈琴，号宾虹，别署予向、虹叟、黄山山中人等。原籍安徽歙县，出生于浙江金华。幼喜绘画，课余之暇，兼习篆刻。六岁时，临摹家藏的沈庭瑞（樗崖）山水册，1887 年赴扬州，从郑珊学山水，从陈崇光（若木）学花鸟。

1907年后居上海三十年。前二十年，主要在报社、书局任职，从事新闻与美术编辑工作；后转做教育工作，先后任上海各艺术学校的教授。1937 年由上海迁居北平，被聘为故宫古物鉴定委员。兼任国画研究院导师，及北平艺专教授。1948 年返杭州，任国立杭州艺专教授。晚年任中国美术家协会华东分会副主席，中国美术家协会理事，被聘为中央民族美术研究所所长（因病未赴）。其著作有：《黄山画家源流考》、《虹庐画谈》、《古画微》、《画学编》、《金石书画编》、《画法要旨》等，与邓实合辑《美术丛书》并有辑本《黄宾虹画语录》。

在我国近现代绘画史上，有“南黄北齐”之说，“北齐”指的是居住在北京的花鸟画巨匠齐白石，而“南黄”说的就是浙江的山水画大师黄宾虹。他擅长山水、花卉，并注重写生，但成名相对较晚。

他绘画的技法，早年行力于李流芳，程邃，以及髡残，弘仁等，但也兼法元、明各家。所作重视章法上的虚实、繁简、疏密的统一；用笔如作篆籀，遒劲有力，在行笔谨严处，有纵横奇峭之趣。新安画派疏淡清逸的画风对黄宾虹的影响是终生的，六十岁以前是典型的“白宾虹”。

六十岁以后，曾两次自上海至安徽贵池，游览乌渡湖、秋浦、齐山。江上风景甚佳，他起了定居之念。贵池之游在黄宾虹画风上的影响，便是从新安画派的疏淡清逸，转开学习吴镇的黑密厚重的积墨风格。以此为转机，黄宾虹开始由“白宾虹”逐渐向“黑宾虹”过渡。1928年黄宾虹首游桂、粤，画了大量写生作品。自此以后，黄宾虹基本上从古人粉本中脱跳出来，而以真山水为范本，参以过去多年“钩古画法”的经验，创作了大量的写生山水，在章法上前无古人。

69~70岁，黄宾虹有巴蜀之游。这是他绘画上产生飞跃的契机。其最大的收获，是从真山水中证悟了他晚年变法之“理”。证悟发生在两次浪漫的游历途中：“青城坐雨”和“瞿塘夜游”。

“青城坐雨”是在1933年的早春，黄宾虹去青城山途中遇雨，全身湿透，索性坐于雨中细赏山色变幻，从此大悟。第二天，他连续画了《青城烟雨册》十余幅：焦墨、泼墨、干皴加宿墨。在这些笔墨试验中，他要找到“雨淋墙头”的感觉。雨从墙头淋下来，任意纵横氤氲，有些地方特别湿而浓重，有些地方可能留下干处而发白，而顺墙流下的条条水道都是“屋漏痕”。当我们把这种感觉拿来对照《青城山中》，多么酷肖“雨淋墙头”啊！完全是北宋全景山水的章法，一样的笔墨攒簇，层层深厚，却是水墨淋漓，云烟幻灭，雨意滂沱，积墨、破墨、渍墨、铺水，无所不用其极！

“瞿塘夜游”是发生在游青城后的五月，回沪途中的奉节。一天晚上，黄宾虹想去看看杜甫当年在此所见到的“石上藤萝月”。他沿江边朝白帝城方向走去。月色下的夜山深深地吸引着他，于是在月光下摸索着画了一个多小时的速写。翌晨，黄宾虹看着速写稿大声叫道：“月移壁，月移壁！实中虚，虚中实。妙，妙，妙极了！”至此，黄宾虹的雨山、夜山是其最擅长、最经常的绘画主题，合浑厚与华滋而成美学上自觉之追求。

七十岁后，所画作品，兴会淋漓、浑厚华滋；喜以积墨、泼墨、破墨、宿墨互用，使山川层层深厚，气势磅礴，惊世骇俗。所谓“黑、密、厚、重”的画风，正是他逐渐形成的显著特色。这一显著特点，也使中国的山水画上升到一种至高无上的境界。

黄宾虹曾说过学习传统应遵循的步骤：“先摹元画，以其用笔用墨佳；次摹明画，以其结构平稳，不易入邪道；再摹唐画，使学能追古；最后临摹宋画，以其法备变化多。”黄宾虹所说的宋画，除了北宋的大家外，往往合五代荆浩、关仝、董源、巨然诸家在内。“宋画多晦冥，荆关灿一灯；夜行山尽处，开朗最高层。”（1940年题画山水）

在北平的十一年，黄宾虹完成“黑宾虹”的转变后，又进行“水墨丹青合体”的试验。用点染法将石色的朱砂、石青、石绿厚厚地点染到黑密的水墨之中，“丹青隐墨，墨隐丹青”，这是受西方印象派启发，思以将中国山水画两大体系（水墨与青绿）进行融合的一大创举。

南归杭州后，看到良渚出土的夏玉而悟墨法，将金石的铿锵与夏玉的斑驳融为一体，画面的朦胧融洽更接近江南山水的韵致，笔与墨一片化机。

在中国近现代画坛上，黄宾虹是一位非常重要的画家。其画风与丰富多变的笔墨中，蕴涵着深刻的民族文化精神与自然内美的美学取向。几十年来，黄宾虹的绘画一直受到美术界的广泛关注，并逐渐释放出巨大的能量，影响着当今中国画坛。

黄宾虹的绘画价值，随着时间的推移，其效应已显示出来，而其艺术价值的显现，又是全方位的。除其山水画外，花鸟画也境界不凡，书法成就更不能等闲视之；他还有着自己的画学理论建构；其金石篆刻、文字学、考古学也颇有建树。黄宾虹的确是一位“不能仅以画史目之”的学者型艺术家。由于黄宾虹在美术史上的突出贡献，在他90 岁寿辰的时候，被国家授予“中国人民优秀的画家”荣誉称号。